F–17
Remarque : Si le moteur ne démarre pas ou si
la température est inférieure ou
égale à –23
_
C (–10
_
F), il peut
être nécessaire d’amorcer
davantage. Chaque fois que vous
actionnez l’amorceur, essayez de
démarrer avant de l’actionner de
nouveau.
8.
Une fois le moteur en marche, tournez
immédiatement le bouton de starter (Fig. 15) en
position 3/4. Au fur et à mesure que le moteur se
réchauffe, tournez le bouton en position 1/2, puis
en position d’arrêt (OFF). Si le moteur hésite,
ramenez le starter en position 1/2. Quand le
moteur est suffisamment réchauffé, tournez le
bouton en position d’arrêt (OFF).
Avant de couper le moteur
1.
Embrayez la tarière/roue hélice pour évacuer
toute la neige se trouvant encore dans le
carénage.
2.
Laissez le moteur tourner pendant quelques
minutes pour sécher l’humidité qui aurait pu
s’accumuler sur le moteur.
3.
Pendant que le moteur est en marche, tirez la
poignée du lanceur trois ou quatre fois, à fond,
d’un mouvement du bras rapide et continu. Ceci
contribue à éviter que le lanceur ne gèle en
conditions extrêmes d’enneigement.
Remarque : La traction du lanceur fait
entendre un cliquetis bruyant,
mais sans danger pour le moteur
ou le lanceur.
Arrêt
1.
Relâchez les manettes de commande de traction
et de tarière/roue hélice (Fig. 14).
2.
Ramenez la manette des gaz en position lente
(slow) et retirez la clé de contact (Fig. 15).
3.
Avant de quitter la position de conduite (derrière
les mancherons), attendez l’arrêt complet de
toutes les pièces en mouvement.
Conseils d’utilisation
1.
Quand vous n’utilisez pas la déneigeuse, fermez
le robinet d’essence en le tournant vers la droite,
et retirez la clé de contact.
2.
Enlevez la neige aussitôt qu’elle est tombée; le
déneigement s’en trouve facilité et d’autant plus
efficace.
3.
Réglez les patins en fonction de la surface à
déneiger, voir Réglage des patins et de la lame
racleuse, page 18.
4.
La déneigeuse est conçue pour déblayer les
surfaces jusqu’à ce qu’elles soient à nu, mais il
arrive que l’avant de la machine ait tendance à
grimper. Quand cela se produit, réduisez la
vitesse d’avance de la machine en passant à un
rapport inférieur. Si la machine continue de
grimper sur la neige, soulevez les mancherons
pour que l’avant de la déneigeuse reste au ras du
sol.
5.
Rejetez la neige dans le sens du vent quand c’est
possible et chevauchez les passes pour enlever
complètement la neige. Si les roues patinent,
passez à un rapport inférieur pour réduire la
vitesse d’avance.
6.
Laissez tourner la déneigeuse pendant quelques
minutes après avoir fini le déblaiement pour
éviter le gel des pièces mobiles. Faites marcher
la tarière/roue hélice pour éliminer toute la neige
encore présente dans le carénage.
7.
Ne surchargez pas la déneigeuse en essayant de
travailler trop rapidement. Si le moteur ralentit,
sélectionnez une vitesse inférieure pour avancer
moins vite.
8.
Travaillez toujours à plein gaz (régime moteur
maximum) lorsque vous éjectez la neige.
9.
Pour éviter l’obstruction de l’éjecteur lorsque la
neige est mouillée ou fondante, travaillez à plein
régime et ne surchargez pas le moteur.
