108 - FR
5.4
Ouverture et fermeture de la porte de garage (autres modes
opératoires)
Modes opératoires possibles, voir chapitre « Réglages spéciaux », .
6
Recherche des défauts
DANGER
Danger lié à une tension électrique
Risque d’électrocution mortelle en cas de contact avec des pièces
sous tension.
Avant toute intervention sur l’entraînement, il est indispensable de
débrancher la prise secteur.
Défaut
Cause possible
Remède
La porte ne s’ouvre / ne se ferme
pas entièrement.
La mécanique de la porte s’est
modifiée. Le réglage de la force
d’ouverture / de fermeture est
trop faible. La position finale
n’est pas réglée de façon
correcte.
Faire inspecter la porte. Faire
réaliser le réglage de force, voir
chapitre « menu 5 + menu 6 ».
Faire régler à nouveau les
positions finales.
Après s’être fermée, la porte
s'entrouvre à nouveau.
La porte est bloquée peu avant
la position de fermeture. La
position finale n’est pas réglée
de façon correcte.
Enlever l’obstacle Faire régler à
nouveau la position finale de
fermeture.
L’entraînement ne tourne pas,
bien que le moteur fonctionne.
L’entraînement est déverrouillé.
Reverrouiller la motorisation, voir
chapitre « Ouverture et
fermeture manuelles de la porte
de garage ».
La porte ne réagit pas à
l’impulsion envoyée par
l’émetteur portatif, mais elle
réagit à l’actionnement du
bouton ou d’autres générateurs
d’impulsions.
La pile de l’émetteur portatif est
vide. L’antenne est absente ou
mal orientée. Aucun émetteur
portatif n’a été programmé.
Remplacer la pile de l’émetteur
portatif. Enficher / orienter
l’antenne. Programmation de
l'émetteur portatif, voir
« menu 1 ».
La porte ne réagit ni à l’impulsion
envoyée par l’émetteur portatif,
ni à celles d’autres générateurs.
Voir l’affichage de diagnostic.
Voir l’affichage de diagnostic.
La portée de l’émetteur portatif
est insuffisante.
La pile de l’émetteur portatif est
vide. L’antenne est absente ou
mal orientée. Le bâtiment fait
écran au signal à recevoir.
Remplacer la pile de l’émetteur
portatif. Enficher / orienter
l’antenne. Raccorder une
antenne externe (accessoire).
La courroie crantée ou
l’entraînement font des bruits.
La courroie crantée est
encrassée ou elle est trop
tendue.
Nettoyer la courroie crantée.
Pulvériser de la silicone en
aérosol sur le rail (ne pas utiliser
d'huile). Détendre la courroie
crantée.
