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remplacement des tampons graisseurs
Disassemblage
1. Tournez l’arbre de la pompe de façon à ce que le piston soit
dans la position de point mort haut. On peut y parvenir en
déplaçant la chape.
2. Retirer la vis de chape (14) et la rondelle (15) qui retient la
goupille (16) de positionnement [qui relie la chape (17) au
piston (18)].
3. Retirer la goupille (16) à l’aide d’une pince.
4. Retirer le piston (18) et ses composants en exerçant une
pression près de la chape (17).
NOTa : Vérifiez si le piston porte des marques d’usure
et remplacez-le au besoin. utilisez la trousse
d’ensemble de piston (no de pièce 0532204a).
5. Dévisser et retirer l’écrou supérieur (19) au moyen d’une clé à
molette.
6. Retirer les joints usés à l’aide d’un poinçon ou d’un tournevis à
lame plate. Enlever le joint supérieur (20) par le haut et le joint
inférieur (21) par le bas en appuyant sur les bords pour les
éjecter. Prendre soin de ne pas égratigner le logement où se
trouvent les joints.
7. Nettoyer l’emplacement avant d’y réinsérer les nouveaux
joints.
assemblage
1. Faites glisser la garniture d’étanchéité supérieure (20) pour la
retirer de l’outil de dimensionnement/d’insertion gris (vers le
bout) et installez dans le haut du groupe de pompage avec la
bordure relevée (23) faisant face vers le bas. Conservez l’outil
de préforme de garniture d’étanchéité supérieure aux fins
d’utilisation à l’étape 6.
2. Remettre l’écrou supérieur (19) sur le logement et le serrer au
moyen d’une clé à molette, ce qui aura pour effet d’enfoncer
le joint supérieur (20) en position (Serrer à un couple de 34 à
41 N-m)
3. Inclinez la pompe vers l’arrière de façon à ce qu’elle soit
étendue sur son dos. Retirez le film étirable de la garniture
d’étanchéité inférieur et de l’outil de rouge à préforme.
ImPOrTaNT : coupez le film étirable à l’aide de ciseaux. Ne
coupez pas le film étirable à l’aide d’un couteau tout usage étant
donné qu’il pourrait endommager les joints toriques.
4. Retirez la garniture d’étanchéité inférieure (21) de l’outil à
préforme (vers le bout). Insérez la garniture d’étanchéité
inférieure partiellement dans le bas du groupe de pompage
de façon à ce que le bord biseauté (24) de la garniture fasse
face vers le haut.
5. Faites passer le boîtier de la soupape d’admission (22)
jusqu’au bas du boîtier de la pompe à la main pour mettre en
place la garniture d’étanchéité inférieure. Une fois le tout serré
autant que possible, dévissez et retirez de nouveau.
6. Glisser l’outil guide-piston (gris) sur le dessus de la tige du
piston (18). Enduire de graisse l’outil guide-piston et la tige du
piston avant de les insérer dans le bloc pompe.
7. Insérez l’assemblage du piston dans le bas du groupe de
pompage et poussez vers le haut jusqu’à ce que le trou dans le
piston soit aligné avec le trou dans le mandrin (17). Jetez l’outil
d’insertion.
ImPOrTaNT : assurez-vous que le piston est inséré précisément
par le milieu de la garniture d’étanchéité supérieure et inférieure.
Le fait de passer à un angle tassera le piston vers les côtés des
garnitures d’étanchéité et causera des dommages.
8. Appliquer un peu d’huile domestique sur le piston et la
chape afin de prolonger la durée de vie du joint. Appliquer
également de l’huile dans les trous de la chape dans lesquels
la goupille (16) est insérée.
9. Insérer la goupille (16) de positionnement qui relie la chape
(17) au piston (18) (pour ce faire, il pourrait s’avérer nécessaire
de déplacer ce dernier vers le haut ou le bas).
10. Installer la vis de chape (14) et la rondelle (15) pour fixer la
goupille.
11. Remettre la pompe à l’endroit et appliquer quelques gouttes
d’huile séparatrice ou domestique légère entre l’écrou
supérieur (19) et le piston (18) pour prolonger la durée utile
des joints.
12. Réinstallez l’assemblage de la soupape d’admission (22).
Serrez à la main au maximum, puis serrez un autre 1/2 tour au
moyen d’une clé. Cela fixera automatiquement la garniture
d’étanchéité inférieure (21) en place.
13. Remettre le couvercle avant au moyen des trois vis.
14. Réinstallez le bouton de commande de pression. Fixez-le au
moyen de la vis.
NOTa : Si le bas du bouton (25) a été retiré de l’assemblage
du pressostat, il doit être étalonné de nouveau
avant la réinstallation. Suivez les instructions de
la section « réinitialiser la synchronisation du
pressostat ».
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