TFK Buggster-S Air, Operating Manual

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-(Fig. IX) Ao abrir o zíper (15) nas laterais esquerda e direita do
assento, o encosto pode ser colocado em posição horizontal. Para
coloca-lo novamente em posição vertical, feche os dois zíperes.
Transport
-(Fig. X) Para dobrar o Buggster, dobre a capota e empurre a barra
frontal (8) para baixo, pressionando os dois botões vermelhos.
- (Fig. XI) Gire a alça vermelha (16) para cima (e um pouco mais em
sua direção) para liberar a trava de segurança.
-Com esta alça (16), puxe a barra de junção traseira (7) para cima,
até que as rodas traseiras (1) estejam voltadas para dentro.
-(Fig. XII) Agora puxe em sua direção as manoplas de bloqueio
articular (17) posicionadas em frente às manoplas (5) e dobre o
chassis empurrando as manoplas para frente.
-(Fig. XIII) Você pode usar a trava de transporte (18), para impedir o
desdobramento acidental do carrinho durante seu transporte,
prendendo a tira ao suporte da roda dianteira (19).
Cuidando da capa do assento
-(Fig. XIV) Para remover o assento (20) do chassis, vire as rodas
traseiras para dentro, como descrito na fig. XI. A capa do assento
está agora mais solta para facilitar sua remoção. Solte as tiras
elásticas das guias posicionadas no chassis, as quais têm como
função de impedir uma abertura acidental das extremidades dos
zíperes. Você pode agora abrir os zíperes na direção das
articulações do chassis. Solte os botões de pressão, localizados perto
da articulação de dobra do carrinho e do suporte na parte traseira,
para puxar lateralmente a capa para fora da pequena guia
localizada no suporte da roda dianteira (19).
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Regular a estabilidade direccional
-(Fig. XVI) A partir do ano de modelos 2012, ao rodar os dois
parafusos no alojamento da roda dianteira pode ser regulada a
estabilidade direccional. Para isso, rode sempre os parafusos (21) de
modo a que um seja rodado opostamente ao outro.
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