Texas Hobby 380TG, Instruction Manual

Page: 27 / 49

22
sterowego w prawo lub lewo a nast ę puje aktywowanie
uchwytu czarnego, maszyna b ę dzie porusza ł a si ę do przodu.
Nale
ż zachowa ć uwag ę podczas zawracania. Przed
rozpocz ę ciem zawracania wa ż ne jest aby obszar by ł wolny
od jakichkolwiek przeszkód. Nigdy nie wolno zawraca ć
maszyn ą w pobli ż u ś ciany, drzewa lub innej sta ł ej
przeszkody.
Strefa bezpiecze ń stwa
Gdy maszyna jest u
ż ytkowana i pracuje silnik, nie nale ż y
opuszcza ć , oznaczonej na czerwono rys 9, strefy
bezpiecze ń stwa. Gdy trzeba opu ś ci ć stref ę bezpiecze ń stwa,
na przyk ł ad po to, ż eby do łą czy ć jaki ś element wyposa ż enie
dodatkowego, najpierw nale ż y zatrzyma ć silnik.
Zwykle konieczne jest przejechanie jednego kawa
ł ka ziemi
glebogryzark ą 2-3 razy w ró ż nych kierunkach. Nie nale ż y
uprawia ć bardzo mokrej gleby, gdy ż powoduje to
powstawanie gród, które s ą trudne do rozbicia.
Regulacja ustawienia kierownicy
Rys. 4. K
ą t ustawienia kierownicy mo ż na regulowa ć . Do
ustawienia kierownicy w jednym z 3 mo ż liwych po ł o ż e ń s ł u żą
dwa pokr ę t ł a po bokach.Na czas transportu kierownic ę
mo ż na z ł o ż y ć do przodu.Uwaga: Sprawdza ć , czy nie zosta ł y
przytrza ś ni ę te linki.
Ustawianie zespo ł u kó ł / regulatora g łę boko ś ci uprawy
Rys. 12. Podczas pracy mo
ż e by ć konieczne podniesienie
zespo ł u kó ł , jako ż e jest on po łą czony z regulatorem
g łę boko ś ci uprawy.Nacisn ąć peda ł znajduj ą cy sie po prawej
stronie od kó ł podpieraj ą cych i ustawi ć zespó ł kó ł /regulator
g łę boko ś ci w jednym z 3 dost ę pnych po ł o ż e ń .
Regulator g
łę boko ś ci uprawy mo ż e by ć ustawiony na 3
ró ż ne g łę boko ś ci. Im g łę biej narz ę dzie wchodzi w gleb ę , tym
g łę biej pracuj ą ostrza, i tym wolniej maszyna posuwa si ę do
przodu. Ustawienie prawid ł owej g łę boko ś ci uprawy znacz ą co
zmniejsza wymagany wysi ł ek. Regulator g łę boko ś ci
powinien by ć zawsze ustawiony odpowiednio do warunków
glebowych. Zalecamy wypróbowanie kilku g łę boko ś ci, aby
sprawdzi ć , która jest najlepsza.
Smarownie przek ł adni
Przek
ł adnia nasmarowana jest na sta ł e fabrycznie, nigdy nie
wolno jej otwiera ć . Nigdy nie wolno otwiera ć przek ł adni! W
razie konieczno ś ci dodania smaru do przek ł adni nale ż y:
1. Zdemontowa ć nasadk ę ś wiecy zap ł onowej silnika.
2. Umie ś ci ć butelk ę ze smarem w wiadrze z gor ą c ą
wod ą . Obni ż y to g ę sto ść smaru. Dzi ę ki temu ł atwiej
b ę dzie wla ć go do uk ł adu przeniesienia nap ę du.
Nale ż y uwa ż a ć , aby nie obci ąć zbyt du ż ego czubka
opakowania. Wa ż ne jest, aby ko ń cówka by ł a tak
szpiczasta, jak to mo ż liwe.
3. Gdy skrzynia biegów jest w po ł o ż eniu poziomym.
Usu ń ś rub ę . Rysunek 11 A.
4. Dodaj smar do otworu. Aktywuj sprz ę g ł o uchwyt i
wyci ą gnij odrzut kilka razy (min 3). To rozproszenie
smaru w przek ł adni.
5. Dalej zwana doda ć wi ę cej smaru, a ż smar wychodzi
z do ł ka.
6. Za ł o ż y ć i dokr ę ci ć ś rub ę .
7. Dopasuj pokryw ę ś wiec zap ł onowych w silniku.
Rysunek 11
Sprawd ź poziom t ł uszczu i doda ć smaru do przek ł adni
co 5 godzin pracy. Dodatkowe smaru nie jest wliczony w
cen
ę .
Uruchamianie i zatrzymywanie silnika
PAMI Ę TAJ: Przed u ż yciem maszyny zawsze trzeba
sprawdza ć poziom oleju w silniku.
Poziom oleju musi zawsze znajdowa ć si ę pomi ę dzy znakiem
min. a maks. na wska ź niku pr ę towym. Stosowa ć tylko olej
SAE-30. Stosowa ć tylko bezo ł owiow ą benzyn ę 95-oktanow ą .
Nigdy nie przepe ł nia ć zbiornika benzyny.
Ostrze
ż enie: Podczas uruchamiania silnika nale ż y sta ć poza
zakreskowan ą stref ą ! Silnik nale ż y uruchamia ć zawsze ze
strefy zaznaczonej kropkami patrz Rys. 7.
Start Rys.
1. Ustaw sterownik przepustnicy na kierownicy na
maks.
2. Ustaw zasysacz (ssanie) na maks. Przesu ń
d ź wigni ę ssania ca ł kowicie w lewo.Ssanie nie jest
potrzebne, gdy silnik jest gor ą cy.
3. Poci ą gnij za sznurek rozruchowy, aby uruchomi ć
silnik. Sznurek rozruchowy nale ż y pó ź niej
wprowadzi ć z powrotem do silnika podtrzymuj ą c go
r ę k ą .
4. Kiedy silnik jest uruchomiony, zamknij ssanie.
Wystarczy otworzy ć przepustnic ę .
Zatrzymanie silnika
1. Ustaw sterownik przepustnicy na “low” (niskie obr.) i
pozwól silnikowi pracowa ć przez oko ł o 30 sekund.
2. Gdy silnik pracuje na biegu ja ł owym, ustaw
sterownik przepustnicy na znak stop.
Podczas pracy na kierownic ę mog ą przenosi ć si ę
wibracje. Dlatego zalecamy przerwy w pracy co 2
godziny.
Czyszczenie glebogryzarki
Po u
ż yciu glebogryzark ę nale ż y wyczy ś ci ć . Do zmycia ziemi
i brudu mo ż na u ż y ć w ęż a ogrodowego. Usun ąć wszelk ą
traw ę , itd. z wa ł u wirnika. Tabliczk ę znamionow ą powinno si ę
czy ś ci ć wilgotn ą szmatk ą , aby unikn ąć niepotrzebnych
zniszcze ń . Unika ć stosowania do czyszczenia aparatów
myj ą cych o wysokim ci ś nieniu wody.
Wymiana oleju
Pierwszy raz nale
ż y wymieni ć olej po 5 godzinach pracy, a
nast ę pnie corocznie.
1. W łą cz silnik na 5 minut, aby rozgrza ć olej. Umo ż liwi
to bardziej swobodny wyp ł yw oleju i sprawi, ż e
wymiana oleju b ę dzie pe ł niejsza.
2. Po 5 minutach zatrzymaj silnik. Zdejmij nasadk ę
ś wiecy zap ł onowej. Spu ść olej wykr ę caj ą c korek
miski olejowej. Olej nale ż y spu ś ci ć do pojemnika o
wystarczaj ą cej obj ę to ś ci. Uwaga: Silnik nie mo ż e
by ć przechylany do ty ł u o wi ę cej ni ż 45 stopni.
3. Wkr ęć na powrót korek miski olejowej i nape ł nij
silnik nowym olejem. Mo ż na to zrobi ć po wyj ę ciu
pr ę towego wska ź nika poziomu oleju, wlewaj ą c
zalecan ą ilo ść oleju.
4. Za ł ó ż na powrót nasadk ę ś wiecy zap ł onowej.
Alternatywnie mo ż na u ż y ć zasysaj ą cego zestawu do
wymiany oleju.