Texas 90062073, Original Instructions Manual

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Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, wenn
Sie dem Benzin Zusätze zufügen. Nach dem Einfüllen
von Kraftstoffzusätzen: Lassen Sie den Motor 10
Minuten lang im Leerlauf laufen, um zu gewährleisten,
dass sich die Mischung im gesamten Motorblock und
vor allem im Vergaser verteilt hat.
Halten Sie den Motor an, und drehen Sie das
Kraftstoffventil in die OFF-Position.
Entleeren des Kraftstofftanks und des Vergasers
Wie:
1. Bringen Sie einen zugelassenen
Benzinbehälter unter dem Vergaser an und
verwenden Sie einen Trichter, um das
Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden.
2. Nehmen Sie den Kraftstoffschlauch vom
Vergaser ab, führen Sie ihn in den Behälter
und entleeren Sie. Anschließend wird der
Vergaser bolzen entfernt und es wird entleert.
Wir empfehlen, zuerst den Kraftstofftank und
anschließend den Vergaser zu entleeren.
3. Nachdem der gesamte Inhalt des Tanks in den
Behälter entleert wurde: Den Vergaser bolzen
festziehen und den Kraftstoffschlauch erneut
anschließen. Sorgen Sie dafür, dass Bolzen
und Schlauch vertretbar geschlossen sind.
Verhaltensmaßnahmen gegen Feuchtigkeit
1. Motoröl wechseln.
2. Zündkerze entfernen.
3. Einen Esslöffel (5-10 cc) sauberes Motoröl in
den Zylinder füllen.
4. Mehrmals am Rückschlagstarter ziehen, um
das Öl im Zylinder zu verteilen.
5. Die Zündkerze erneut montieren.
6. Vorsichtig am Rückschlagstarter ziehen, bis
Widerstand spürbar ist. Dadurch werden die
Ventile geschlossen, sodass keine
Feuchtigkeit in den Zylinder gelangen kann.
Das Startseil vorsichtig in die Startposition
zurückgleiten lassen.
Wenn Sie das Gerät mit Benzin im Kraftstofftank und
im Vergaser lagern, ist es wichtig, das Risiko der
Entzündung von Benzindämpfen zu verringern.
Wählen Sie einen gut belüfteten Raum für die
Lagerung, weit von anderen Geräten entfernt, wie
beispielsweise einem Ofen, einem Wasserkocher oder
Wäschetrockner. Vermeiden Sie die Platzierung in der
Nähe von elektrischen Motoren oder an Orten, an
denen Elektrowerkzeug betrieben wird.

Wenn möglich, vermeiden Sie die Lagerung in
Bereichen mit hoher Luftfeuchtigkeit, da dies
die Gefahr von Rost und Korrosion erhöht.

Sorgen Sie dafür, dass sämtlicher Kraftstoff
aus dem Kraftstofftank entleert wurde, um die
Gefahr eines Kraftstofflecks zu verringern.

Stellen Sie das Gerät so auf, dass der Motor
eben steht. Eine Schrägstellung des Geräts
kann zu einem Kraftstoff- oder Öl leck führen.
Decken Sie den Motor und Auspuff ab, um ein
Einstauben zu verhindern. Beachten Sie, dass ein
warmer Motor und Auspuff die Abdeckung anzünden
oder schmelzen kann. Verwenden Sie kein
Kunststoffmaterial zum Abdecken des Geräts. Die
Abdeckung mit nicht porösem Material kann zu
Feuchtigkeit am Motor führen, und so Rost und
Korrosion fördern.
Vorbereitung des Geräts nach einer
Langzeitlagerung

Überprüfen Sie den Motor, wie im Punkt
Wartung beschrieben.

Wenn der Kraftstoff vor der Lagerung aus dem
Gerät entleert wurde, wird frisches Benzin in
den Tank gefüllt.

Wenn sich ein Rest gelagertes Benzin in Ihrem
Benzinkanister befindet, wird dieses entsorgt
und neues Benzin eingefüllt.
Hinweis: Benzin oxidiert und verschlechtert sich
während einer Langzeitlagerung, was das erste
Anlassen des Geräts erschwert. Wenn die Zylinder
während der Lagerung mit Öl beschichtet wurden,
kann der Motor beim ersten Anlassen etwas rauchen.
Das ist normal.
Lagerungszeitraum im Verhältnis zur Benutzung.
Weniger als 1 Monat

Keine besondere Vorbereitung notwendig.
1 bis 2 Monate

Frisches Benzin einfüllen und Zusatz zufügen.
2 Monate bis 1 Jahr

Frisches Benzin einfüllen und Zusatz zufügen.

Kraftstoff aus dem Vergaser entleeren.

Ablagerungsschale reinigen.
1 Jahr oder mehr

Kraftstofftank entleeren.

Kraftstoff aus dem Vergaser entleeren.

Ablagerungsschale reinigen.

Zündkerze entfernen.

Einen Esslöffel Motoröl in den Zylinder der
Zündkerze füllen. Am Rückschlagstarter
ziehen, um das Öl zu verteilen.

Die Zündkerze wieder einsetzen.

Motoröl wechseln.
SPEZIFIKATION
Modell
Snow King
5318WD
Arbeitshöhe (cm) 50
Arbeitsbreite (cm) 53
Reifengröße
13”
Auswurf weite 6-11 m
Motor TG630S
Hubraum (l) 179 cc
Höchstleistung kW
(PS)
3.5 kW
Gangschaltung
5 Vorwärts
–
2
Rückwärtsgang