Attenzione
Read carefully before the assembly of the kit on the motorcycle and the following use.
- When using the exhaust for the first time, you may experience some 'smoke' coming from the coating for a few
seconds only; this is due to the final processing of the part at normal exhaust temperatures. This 'smoke' is not
harmful in any way nor will it cause any damage to localized components.
- Always allow hot exhaust pipes to cool down before proceeding with the washing. High pressure washing on hot
tubes may damage the coating.
- You can clean the coating with just a damp cloth and soft brush, using a light detergent if the coating is particularly
dirty. You should not use abrasive or chemical cleaners.
- Avoid contact between the coating and solvents, oils or grease as these may affect the coating.
- This high quality coating is developed from a racing product and as such is custom made, you may therefore find
slight variation in the colour finish. Following extensive use at very high loads, and temperature, some minor fading of
the colour finish can occur; this does not impact on the performance of the coating in any way.
Leggere attentamente prima del montaggio del kit sul motoveicolo e del successivo utilizzo
.
- Quando si utilizza lo scarico per la prima volta, si potrà notare per qualche secondo del "fumo" proveniente dal
rivestimento. Ciò è dovuto al trattamento del tubo. Questo 'fumo’ non è dannoso in alcun modo, né potrà causare
danni ai componenti.
- Prima di procedere con il lavaggio aspettare sempre che i tubi di scarico caldi si raffreddino ed arrivino a temperatura
ambiente. Il lavaggio ad alta pressione sui tubi ancora caldi potrebbe danneggiare il rivestimento.
- Se i tubi sono particolarmente sporchi, è possibile pulire il rivestimento con un semplice panno umido o un pennello
morbido. Si consiglia di non utilizzare detergenti abrasivi o chimici.
- Evitare il contatto tra il rivestimento e solventi, oli o grassi. Questi potrebbero danneggiare il trattamento.
- Questo rivestimento è di derivazione racing e prodotto singolarmente ad uno ad uno e come tale si potrà avere una
lieve variazione nella finitura e nel colore tra tubo e tubo. Dopo un utilizzo intensivo e sottoposto alle alte
temperature di esercizio è possibile col tempo avere una leggera variazione di colore ; questo non influirà in alcun
modo sulle prestazioni del rivestimento.
Be careful
