Teesa TSA2011, Owner'S Manua

Page: 50 / 72

Instrukcja obsługi 50
PL
żelazkiem. Woda zacznie się wylewać ze stopy żelazka.
6. Kiedy zbiornik zostanie już opróżniony, należy odłączyć żelazko od zasilania i pozostawić
do ostygnięcia.
7. Po ostygnięciu, należy przetrzeć stopę żelazka za pomocą wilgotnej ściereczki aby
usunąć pozostałości zanieczyszczeń.
Zaleca się przeprowadzanie auto-czyszczenia regularnie w celu utrzymania optymalnego
działania żelazka.
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Z żelazka wydostaje
się dym lub zapach
Podczas pierwszego użycia, z żelazka wydziela się zapach,
ponieważ preparaty zabezpieczające użyte przy produkcji
urządzenia są odparowywane. Po chwili zapach ustąpi.
Żelazko nie
wytwarza pary
Należy sprawdzić czy w zbiorniku znajduje się woda. Jeśli nie,
należy ustawić wskaźnik pary na „0” i uzupełnić zbiornik. Następnie
odczekać, aż żelazko się nagrzeje, i włączyć funkcję pary.
Uderzenie pary nie
działa
W zbiorniku musi znajdować się woda. Należy napełnić zbiornik
zgodnie z instrukcją w sekcji "Napełnianie zbiornika na wodę".
Funkcja pary musi być włączona. Żelazko powinno znajdować się w
pozycji poziomej. Następnie, należy kilkakrotnie przycisnąć przycisk
uderzenia pary. Pomiędzy uderzeniami należy robić krótkie pauzy,
aby nie obniżyć temperatury żelazka. Należy się również upewnić,
że przycisk uderzenia pary jest wciskany prawidłowo.
Spryskiwacz nie
działa
W zbiorniku musi znajdować się woda. Należy napełnić zbiornik
zgodnie z instrukcją w sekcji "Napełnianie zbiornika na wodę".
Żelazko przecieka
Funkcja pary musi pozostać wyłączona aż żelazko osiągnie
odpowiednią temperaturę. Jeśli temperatura żelazka jest zbyt mała,
para nie będzie produkowana, a z żelazka będą wydobywać się
kropelki wody.
Zbyt częste używanie uderzeń pary nie pozwala na ponowne
nagrzanie żelazka. Zaleca się robić krótkie pauzy pomiędzy
podczas korzystania z funkcji uderzeń pary.
SPECYFIKACJA
Główne funkcje
• Prasowanie w pionie
• Prasowanie na sucho
• Automatyczne wyłączanie:
- w pionie: po 8 min.
- w poziomie: po 30 sek.
• Rączka pokryta antypoślizgową powłoką