Tecno Control TS255CB User Manual Download Page 8

IST-2255.CB01.01

 

Istruzione / User’s Manual / Manuel d’utilisation 

Pag.8/11

 

 

 

TECNOCONTROL S.r.l. Via Miglioli 47 SEGRATE ( MI ) 

Tel. +39 02 26922890 - Fax +39 02 2133734

 

 

 

détecteur  continue  à  fonctionner  normalement,  mais  il  est  nécessaire,  au  plus  tôt  de  remplacer  la  "

Cartouche-

Capteur

" concernée par une nouvelle, le type à commander est indiqué en 

Page 1

. La procédure de substitution est 

décrite dans la documentation jointe à la "

Cartouche-Capteur

". 

Si  une  des  LED  Jaune  est  allumée  et  la  Vert  est  éteint,  (

sortie  0mA

)

:  indication  de  plusieurs  possibilités  de 

dérangement, c'est-à-dire: 

1°) 

la  "

Cartouche-Capteur

" correspondante  est en panne, la remplacer par une nouvelle. 

2°) 

si  une  nouvelle  "

Cartouche-Capteur

"  est  installée:  ou  bien  elle  n'est  pas  correctement  connectée,  ou  bien  elle 

n’est  pas  compatible.  Contrôler  les  connexions  avec  la  "

Cartouche-Capteur

"  et  la  compatibilité,  (

Voire  page  1

). 

Exécutez  le  contrôle  en  coupant  et  en  rétablissant  l’alimentation  du  détecteur.  Si  la  condition  perdure  il  sera 
nécessaire de remplacer et/ou de renvoyer le détecteur au fournisseur pour réparation. 

Si une des LED Jaunes et la Verte sont allumées, (

sortie 0mA

)

: indication de la panne probable de la "

Cartouche 

Capteur

  correspondante.  Essayer  tout  d’abord  le 

"

Réglage  du  ZÉRO

comme  décrit  dans  la  rubrique 

"

Vérification  et 

Etalonnage

", 

puis  exécutez  le  contrôle  en  coupant  et  en  rétablissant  l’alimentation  du  détecteur.  En  cas  de 

persistance  remplacer  la  "

  Cartouche-Capteur

  "  correspondante.  Si  malgré  cela,  la  condition  persiste,  il  sera 

nécessaire de remplacer et/ou renvoyer le détecteur au fournisseur pour réparation. 

Si la LED Verte, une des LED Rouges et une des LED Jaunes sont allumées, (

tous les relais activés et sortie >24mA

): 

indication  de:  ou  panne  de  la  "

Cartouche-Capteur

correspondante  ou  une  concentration  de  gaz  supérieur  au  fond 

d’échelle  (

CO>

375  ppm  ou 

vap.d’essence

  >23%LIE

).  S'il  n'est  pas  constaté  de  fuite  de  gaz  et  que  la  condition  perdure 

après la substitution de la "

Cartouche-Capteur

" il sera nécessaire d'envoyer le détecteur au fournisseur pour réparation. 

INSTALLATION 

Les  détecteurs  doivent  être  installés  et  positionnés  en  suivant  toutes  les  règles  nationales  en  vigueur  pour  les 
installations électriques et les normes de sécurité des installations. 

M

ONTAGE

: en 

Fig.1

 sont indiquées les dimensions. Le détecteur doit être monté en saillie murale avec le capteur 

tourné vers le bas. 

P

OSITIONNEMENT

:

 le boîtier contenant l’électronique et le capteur de CO doit être fixé à environ 160 cm du sol et 

après  avoir  déplié  le  tube  articulé,  celui-ci  doit  être  fixé  avec  des  colliers,  de  façon  à  ce  que  le  capteur  pour  les 
vapeurs d’essence se trouve à environ 30cm du sol. (

le CO est un peu plus léger que l'air et les vapeurs d’essence 

sont plus lourd que l'air

). 

R

ACCORDEMENTS  ELECTRIQUES

 (

Fig.2

)

: la distance maximale à laquelle chaque détecteur peut être raccordées à la 

centrale est indiquée dans le 

Tableau 1

 

en fonction de la section du câble utilisé. On utilise normalement un câble à 

écran possédant 4 conducteurs. 

Si l’on utilise une alimentation 12Vcc la résistance maximale de charge (RL) sera 

de 50 Ω, si on utilise une alimentation 24Vcc la RL sera de 500 Ω (

Fig.4

).

 

Les borniers 

(+, -, S1, S2

) sont situés sur la carte principale et sont de type "brochable", et il est nécessaire de le 

débrocher pour effectuer les connexions. Prêter attention en les réinsérant étant donné qu'ils sont polarisés. 

I

MPORTANT

Une  fois  terminée  l'installation,  pour  adapter  les  capteurs  aux  conditions  ambiantes,  le  mettre  sous 

tension, attendre 60÷120 minutes environ et puis exécuter le "

Réglage du Zéro

(

voir 

"

Vérifications et Calibrage

"). 

COMPATIBILITE AVEC D’AUTRES CENTRALES: 

En cas d’utilisation d’une centrale différente de Tecnocontrol, 

calculer  la  résistance  maximale  de  charge  en  utilisant  le  graphique  selon  la 

Fig.  4

.  L’alimentation  sous  24Vcc  est 

conseillée. 

INSTRUCTIONS 

L

A  VIE  UTILE  DES  CAPTEURS

  en  air  propre  est 

3÷4  ans  en  moyenne  pour  le  capteur  de  CO  (S1)  et  est  5  ans  en 

moyenne pour le capteur des

 

Vapeurs d’essence

 

(S2).

 Au terme de cette période, indiqué par l'instrument à l’aide 

d’un clignotement toutes les 4 secondes, des LED Jaunes correspondant, il est nécessaire de remplacer la "

Cartouche 

Capteur

" correspondant. 

V

ERIFICATIONS 

P

ERIODIQUES

: est nécessaire d'exécuter tous les ans la vérification de fonctionnement du détecteur: 

Test Électrique, Réglage du Zéro et Vérification et Etalonnage

 avec un mélange CO/

azote

 et CH

4

/Air (

voir section "

Vérifications et 

Etalonnage

". 

R

EMARQUE

:  Le  détecteur  n'est  pas  apte  à  détecter  le  CO  et  les  Vapeurs  d’essence  hors  de  l’ambiance  dans 

laquelle il est installé ou sous un plancher ou lieu confiné. 

L

IMITES  DE  FONCTIONNEMENT

:

  des  températures  inférieures  a  -40°C  et  supérieures  a  +60°C  provoquent  la 

détérioration du capteur électrolytique S1. Les capteurs peuvent également être endommagés s'ils sont exposés à 
des concentrations très élevées de gaz (

1500ppm CO ou 60%LIE Vapeurs d’essence

). Dans ce cas, la "

Cartouche-Capteur

correspondante doit être remplacée. 

A

TTENTION

:

 

LE CAPTEUR 

S1

 POUR 

CO

 EST ELECTROCHIMIQUE

 et contiennent une petite quantité d’acide sulfurique qui 

est corrosif. Normalement il ne doit y avoir aucune perte au capteur, dans le cas contraire ceci est du à une action 
mécanique  violente ou à  un usage outre-limites de fonctionnement. Dans le cas d’un contact  accidentel entre du 
liquide  provenant  du  capteur  et  la  peau  ou  les  yeux,  il  est  conseillé  de  laver  immédiatement  avec  de  l’eau  en 
abondance. 

Interférence  avec  d’autres  gaz:

  La  cellule  électrochimique  utilisée  possède  une  bonne  résistance 

aux  produits  d’usage  courant  comme  les  aérosols,  ammoniaque,  détersifs,  alcools,  colles  ou  vernis;  toutefois  si 
ceux-ci  sont  présents  en  quantités  élevées,  ils  peuvent  interférer  avec  le  capteur;  il  est  conseillé  de  ventiler 
l’ambiance  après  emploi  de  ces  substances.  Considérer  qu’en  ambiances  particulièrement  polluées  par  des 
vapeurs de solvants organiques, hydrogène, alcool, en quantités élevées, des fausses alarmes peuvent apparaître 
et que le capteur devra, pour retrouver ses conditions de fonctionnement normales rester longtemps en air propre. 

A

TTENTION

:

  LE  CAPTEUR 

S2

  POUR  LES 

V

APEURS  D

ESSENCE  EST  CATHALITIQUE

 et fonctionne seulement en présence 

d'oxygène.  Ne  pas  utiliser  de  gaz  purs  ou  de  gaz  de  briquet  directement  sur  le  capteur  qui  pourrait  être 

Summary of Contents for TS255CB

Page 1: ...amp de mesure 0 300 ppm 0 20 LIE LEL Tempo di risposta T90 Response Time T90 Temps de réponse T90 60 secondi seconds se condes 60 secondi seconds secondes Ripetibilità Repeatability Répétitivité 2 segnale signal 5 segnale signal Precisione Accuracy Precision 10 10 Deriva a lungo termine Long time drift Dérive à long terme 5 anno year an 4 anno year an Limite Funzionamento Sensore Sensor limits Lim...

Page 2: ...riazioni d umidità estreme La taratura è eseguita con gas CO e per Vapori di Benzina ma è in grado di rilevare anche altri gas se presenti nello stesso locale come indicato in Tabella 2 PRERISCALDO quando il trasmettitore è alimentato inizia la fase di stabilizzazione dei due sensori segnalata dal lampeggio dei due LED gialli FAULT Dopo circa 60 secondi i LED gialli si spengono e si accende il LED...

Page 3: ...per riportarsi nelle condizioni di funzionamento normale 1 2 ore ATTENZIONE IL SENSORE S2 PER VAPORE DI BENZINA È DI TIPO CATALITICO funziona solo alla presenza d Ossigeno non usare gas puri o l accendino direttamente sul sensore che potrebbe essere irrimediabilmente danneggiato Interferenze con altri gas Considerare che la vita utile del sensore S2 in ambienti particolarmente inquinati o con vapo...

Page 4: ... quanto è l unico metodo sicuro per controllare l effettivo funzionamento dei sensori La Verifica va eseguita utilizzando il rispettivo gas come indicato nella pagina precedente Per il Sensore S1 per gas CO non serve inserire il codice applicare direttamente il gas Per il Sensore S2 per i Vap Benzina prima di applicare il gas eseguire il Codice __ F2 F1 F2 F1 Dopo aver inserito il codice Il Led Gi...

Page 5: ...ly try to replace a new Cartridge Sensor If the condition is not change it will be necessary to replace the unit and or send it back to the supplier to repair If the Green LED one Yellow and the corresponding Red LED activates 24 mA output signal this happens when the corresponding Cartridge Sensor is not working or gas concentration is out of scale higher than CO 375 ppm or Petrol Vap 23 LEL If t...

Page 6: ...tputs remain unchanged At the end all the LED will remain lighted for around 5 seconds then the central returns at the conditions of normal operation It is advisable to perform this operation every 6 12 months according to the use Note this function is not working if one or both the red LED has already turned on ZERO ADJUST Zero Code F2 F1 F1 F2 This function is used to manually adjust the Zero of...

Page 7: ...ation et de calibration et 5 LED indiquant les conditions de fonctionnement Signalisations et commandes LED Rouge ALARM S2 signal d alarme ALARM 150 ppm CO LED Rouge ALARM S1 signal d alarme ALARM 20 LIE vapeurs d essence LED Vert ON fonctionnement normal LED Jaune FAULT S1 capteur CO en panne ou déconnecté ou saturé ou échu LED Jaune FAULT S2 capteur vapeurs d essence en panne ou déconnecté ou sa...

Page 8: ...a résistance maximale de charge RL sera de 50 Ω si on utilise une alimentation 24Vcc la RL sera de 500 Ω Fig 4 Les borniers S1 S2 sont situés sur la carte principale et sont de type brochable et il est nécessaire de le débrocher pour effectuer les connexions Prêter attention en les réinsérant étant donné qu ils sont polarisés IMPORTANT Une fois terminée l installation pour adapter les capteurs aux...

Page 9: ...sible d exécuter l opération si une ou les deux LED Rouges sont allumés RÉGLAGE DU ZÉRO Code du Zéro F2 F1 F1 F2 cette fonction sert pour régler le zéro du capteur simultanément et doit être effectuée exclusivement en air propre milieu sans présence de gaz polluants inflammables ou autres Après avoir inséré le Code du Zéro comme confirmation de l opération 1 clignotement des deux LED Rouges et la ...

Page 10: ...Vérification ôter le TC011 Attendre 3 5 minutes environ le détecteur reviendra aux conditions de fonctionnement normal Apres cela la sortie reviens progressivement à 4 mA Tabella 1 Table 1 Tableau 1 Sezione Cavo Cable Size Section du câble Resistenza Cavo Singolo Conduttore Cable Resistance Single wire Résistance câble par conducteur La max distanza cui può essere instal lato ogni trasmettitore da...

Page 11: ...ap 4 20 mA Output Sortie pour Essence en 4 20 mA TP1 S1 Test Uscita CO CO Output Test Sortie Test CO 40 200mV TP2 S2 Test Uscita Benzina Petrol Vap Output Test Sortie Test Essence 40 200mV TP1 TP2 S1 S2 CO Vap Benzina Petrol Vap Vapeurs d Essence Fig 3 Tester di calibrazione Calibration Tester Kit de Calibration 0 3L min F1 F2 Sensore Vap Benzina Petrol Vap Sensor Capteur pour vapeurs d Essence Se...

Reviews: