Tecno Control TS255CB User Manual Download Page 6

IST-2255.CB01.01

 

Istruzione / User’s Manual / Manuel d’utilisation 

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TECNOCONTROL S.r.l. Via Miglioli 47 SEGRATE ( MI ) 

Tel. +39 02 26922890 - Fax +39 02 2133734

 

 

 

as  sprays,  detergents,  ammonia,  glues  and  paints.  However,  in  case  of  products  containing  substances  in  great 
quantity, these could cause false alarms. We recommend ventilating the room when products like these are used. 
Alcohols, Hydrogen and volatile organic solvents in great quantity cause false alarms, and then the sensors needs 
one or more

 hours in clean air to recover the normal sensitivity conditions. 

S

AFETY

:

  THE 

P

ETROL 

V

AP

.

  SENSOR 

(S2)

  IS  A  CATALYTIC  SENSOR

 that  operates only in  presence  of Oxygen.  Do not 

use pure gases or a lighter directly on the sensor since they could damage it irremediably. Consider that the sensor 
life  can  be  reduced,  in  polluted  environments,  or  with  flammable  vapours  (

especially  solvents

)  and  in  great  quantity 

can cause false alarms. Some substances cause a permanent reduction in sensitivity. Avoid contacts of the sensor 
with vapours of Silicone compounds, Tetra-ethyl Lead (

petrol antiknock additive

) and Phosphate esters, since they can 

reduce  irremediably  its  sensitivity.  Some  substances  produce  a  temporary  loss  of  sensitivity.  This  “inhibitors” 
include  Hydrogen  sulphides,  Chlorine,  Chlorinated  hydrocarbons  and  halogenated  compounds.  The  sensitivity  is 
recovered after a short period of running in clear air. 

TEST and CALIBRATION 

P

AY 

A

TTENTION

This  procedure  has  to  be  made  with  attention  by  authorized  and  trained  people;  starting  this 

procedure it will increase mA Outputs causing the activation of connected alarm devices to the Gas Central Unit. 

O

PERATION 

C

HECK

,

 

Z

ERO 

A

DJUST

,

 

C

ALIBRATION  AND 

C

ALIBRATION 

C

HECKS

 

(

only for sensor S1

):

 are different code 

protected functions. To access these functions is necessary to insert the relevant “

Code

" through the keys F1 and 

F2.  These  two  buttons  are  touching  sensitive,  to  enable  the  procedure,  touch  the  key  with  the  tip  of  a  finger.  To 
have the key pressure recognized, hold pressing it for around a second (

until the Green LED doesn't switch off for a moment 

with one Buzzer beep for F1 and two Buzzer beeps for F2

). Then the next key can be pressed. Then buzzer beeps along to 

confirm  the  validity  of  the  inserted  code.  In  case  of  error,  it  is  enough  to  wait  around  10  seconds,  and  the 
sequence, signalled by three Beeps, will be automatically erased. 

C

ALIBRATION 

K

IT

,

 

S

AMPLE 

G

AS 

B

OTTLES

  (

for  Calibration  Check  and  Calibration

)  please,  only  using  two  mixture

  300ppm 

CO  in  Nitrogen 

and 

0.88%v/v  (20%LEL)  Methane  in  Air.

  It  is  possible  to  use  either  the  disposable  one  litre 

cylinders  with  adjust  valve  or  the  high  pressure  ones  with  reduction  gear.  Is  also  necessary  the  Tecnocontrol 
Calibration Kit model TC011. 

“INSTRUMENT  OPERATION  CHECK”  (

Check  Code

F2,  F2,  F1,  F1

)

this  function  allows  to  effect  a  functional 

test of the equipment. After having put the system in safety and inserted the "

Code Test

", all LED are switched off. 

Then  they  will  switch  on  in  sequence,  the  LED,  from  the  yellow  up  to  the  red.  The  two  4÷20mA  outputs  remain 
unchanged.  At  the  end  all  the  LED  will  remain  lighted  for  around  5  seconds,  then  the  central  returns  at  the 
conditions of normal operation. It is advisable to perform this operation every 6-12 months according to the use. 

Note: this function is not working if one or both the red LED has already turned on 

 

“ZERO ADJUST” (

Zero Code

F2, F1, F1, F2

)

This function is used to manually adjust the Zero of both sensors 

and can be done in clean air only (environment without the presence of toxic gas or other pollutants). Immediately 
after having inserted the "

Zero Code

", as a confirmation of the operation carried out there will be 1 flash of the two 

red  LED  and  both  the  outputs  will  become  4,0  mA. We  suggest  performing  this  operation  after  the  installation  or 
after the change of the cartridge and periodically based on the environmental conditions. 

Note

This  function  is  not  working  if  mA  output  S1  is  more  than  4.8  mA  (15  ppm  CO)  or  S2  is  more  than 

12mA (10%LEL Petrol Vapours) and/or one or both Red LED are already been switched on. In this case, it 
will be necessary to recalibrate the unit and/or replacing the corresponding “Cartridge” 

“CALIBRATION” 

this  function  allows  completely  recalibrate  the  sensors,  everyone  with  their  own  code  and  gas 

as explain up in the box. 

Warning

to  guarantee  that  no  errors  of  elaboration  happen,  the  possibility  exists  that  during  the  Calibration  the 

corresponding yellow LED switch off every 8 seconds, in this case interrupt the procedure, switch off and switch on 
the instrument and repeat the Calibration. If condition persists it will be necessary to send the detector to the supplier 
for the reparation. 

Important  note:

 

during  Calibration  routine  the  mA  output  is  0mA

.  The  “

Calibration

”  can  be  done  in  clean  air  only 

(

environment without the presence of toxic or other polluting gas

). With the keys perform the respective “

Calibration Code

". 

The 

Calibration Code for the Sensor 1 (

placed on the housing

) to CO gas is: __ 

F2, F2, F2, F1, F2, F1

.

 

The 

Calibration Code for the Sensor 2 (

located below

) to Petrol Vapours is: __ 

F2, F1, F1, F1, F2, F1

.

 

Wait until the respective Yellow and Green LED switch on fix and the red LED starts to flash. Insert the TC011 into 
the  respective  sensor  holder  to  regulate  the  influx  of  the  gas  the  way  that  the  flow  meter  indicates  around  0

.3 

l/mins

 (

see Fig.3

). Wait around 3 minutes, then  when  the red LED switch on (

and while it's SWITCHED ON

), press the 

key  F2  on  the  instrument  and  hold  it  pressed  until  the  Red  LED  is  switched  off  for  at  least  2  seconds  and  the 
Buzzer beeps (

if the Red LED continue to flash, repeat the operation

). 

Then, close the gas cylinder and remove TC011. 

At 

this point we can have two possibilities: 

Yellow and Green LED illuminates:

 the calibration routine has correctly  been  performed. 

Wait 8 seconds, until 

the instrument automatically restores the normal working conditions

(

See “

Operational Description > Preheating

Yellow  LED  illuminates:

  the  routine  has  failed.  In  this  case,  wait  8  seconds,  until  the  instrument  automatically 

repeat 

Preheating

, then repeat the “

Calibration

 routine without inserting again the code. If condition still persists after 

the replacement of the 

Cartridge”

, it will be necessary to send the detector back to the manufacturer for reparation. 

Summary of Contents for TS255CB

Page 1: ...amp de mesure 0 300 ppm 0 20 LIE LEL Tempo di risposta T90 Response Time T90 Temps de réponse T90 60 secondi seconds se condes 60 secondi seconds secondes Ripetibilità Repeatability Répétitivité 2 segnale signal 5 segnale signal Precisione Accuracy Precision 10 10 Deriva a lungo termine Long time drift Dérive à long terme 5 anno year an 4 anno year an Limite Funzionamento Sensore Sensor limits Lim...

Page 2: ...riazioni d umidità estreme La taratura è eseguita con gas CO e per Vapori di Benzina ma è in grado di rilevare anche altri gas se presenti nello stesso locale come indicato in Tabella 2 PRERISCALDO quando il trasmettitore è alimentato inizia la fase di stabilizzazione dei due sensori segnalata dal lampeggio dei due LED gialli FAULT Dopo circa 60 secondi i LED gialli si spengono e si accende il LED...

Page 3: ...per riportarsi nelle condizioni di funzionamento normale 1 2 ore ATTENZIONE IL SENSORE S2 PER VAPORE DI BENZINA È DI TIPO CATALITICO funziona solo alla presenza d Ossigeno non usare gas puri o l accendino direttamente sul sensore che potrebbe essere irrimediabilmente danneggiato Interferenze con altri gas Considerare che la vita utile del sensore S2 in ambienti particolarmente inquinati o con vapo...

Page 4: ... quanto è l unico metodo sicuro per controllare l effettivo funzionamento dei sensori La Verifica va eseguita utilizzando il rispettivo gas come indicato nella pagina precedente Per il Sensore S1 per gas CO non serve inserire il codice applicare direttamente il gas Per il Sensore S2 per i Vap Benzina prima di applicare il gas eseguire il Codice __ F2 F1 F2 F1 Dopo aver inserito il codice Il Led Gi...

Page 5: ...ly try to replace a new Cartridge Sensor If the condition is not change it will be necessary to replace the unit and or send it back to the supplier to repair If the Green LED one Yellow and the corresponding Red LED activates 24 mA output signal this happens when the corresponding Cartridge Sensor is not working or gas concentration is out of scale higher than CO 375 ppm or Petrol Vap 23 LEL If t...

Page 6: ...tputs remain unchanged At the end all the LED will remain lighted for around 5 seconds then the central returns at the conditions of normal operation It is advisable to perform this operation every 6 12 months according to the use Note this function is not working if one or both the red LED has already turned on ZERO ADJUST Zero Code F2 F1 F1 F2 This function is used to manually adjust the Zero of...

Page 7: ...ation et de calibration et 5 LED indiquant les conditions de fonctionnement Signalisations et commandes LED Rouge ALARM S2 signal d alarme ALARM 150 ppm CO LED Rouge ALARM S1 signal d alarme ALARM 20 LIE vapeurs d essence LED Vert ON fonctionnement normal LED Jaune FAULT S1 capteur CO en panne ou déconnecté ou saturé ou échu LED Jaune FAULT S2 capteur vapeurs d essence en panne ou déconnecté ou sa...

Page 8: ...a résistance maximale de charge RL sera de 50 Ω si on utilise une alimentation 24Vcc la RL sera de 500 Ω Fig 4 Les borniers S1 S2 sont situés sur la carte principale et sont de type brochable et il est nécessaire de le débrocher pour effectuer les connexions Prêter attention en les réinsérant étant donné qu ils sont polarisés IMPORTANT Une fois terminée l installation pour adapter les capteurs aux...

Page 9: ...sible d exécuter l opération si une ou les deux LED Rouges sont allumés RÉGLAGE DU ZÉRO Code du Zéro F2 F1 F1 F2 cette fonction sert pour régler le zéro du capteur simultanément et doit être effectuée exclusivement en air propre milieu sans présence de gaz polluants inflammables ou autres Après avoir inséré le Code du Zéro comme confirmation de l opération 1 clignotement des deux LED Rouges et la ...

Page 10: ...Vérification ôter le TC011 Attendre 3 5 minutes environ le détecteur reviendra aux conditions de fonctionnement normal Apres cela la sortie reviens progressivement à 4 mA Tabella 1 Table 1 Tableau 1 Sezione Cavo Cable Size Section du câble Resistenza Cavo Singolo Conduttore Cable Resistance Single wire Résistance câble par conducteur La max distanza cui può essere instal lato ogni trasmettitore da...

Page 11: ...ap 4 20 mA Output Sortie pour Essence en 4 20 mA TP1 S1 Test Uscita CO CO Output Test Sortie Test CO 40 200mV TP2 S2 Test Uscita Benzina Petrol Vap Output Test Sortie Test Essence 40 200mV TP1 TP2 S1 S2 CO Vap Benzina Petrol Vap Vapeurs d Essence Fig 3 Tester di calibrazione Calibration Tester Kit de Calibration 0 3L min F1 F2 Sensore Vap Benzina Petrol Vap Sensor Capteur pour vapeurs d Essence Se...

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