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ZIPPO
ZIPPOB
POS. COLORE
DESCRIZIONE
POS
COLORE
DESCRIZIONE
3
Giallo / Verde
Messa a terra
1
Nero
Negativo motore
4
Rosso
Fase 1
2
Rosso
Positivo motore
5
Azzurro
Comune motore
3
Bianco
Segnale encoder
6
Arancio
Fase 2
4
Blu
Positivo encoder
5
Marrone
negativo encoder
Usare esclusivamente centraline dotate di frizione elettrica.
La distanza massima tra la centralina e il motore non deve superare i 10 - 12 mt.
Si consiglia di utilizzare il cavo composto della TAU srl, cod.
M-03000010CO;
Posizionare la centrale di comando nelle immediate vicinanze dei motori.
Evitare che i cavi dei dispositivi ausiliari siano posizionati all’interno di condutture dove sono presenti altri cavi che alimen-
tano grossi carichi o lampade con starter elettronico.
Nel caso in cui vengano installati pulsanti di comando o spie di segnalazione, all’interno di abitazioni o di edifici che distano
parecchi metri dalla centrale stessa, è consigliabile disaccoppiare il segnale tramite relay onde evitare disturbi indotti.
Se durante la memorizzazione una o entrambe le porte si chiudono al posto di aprisi, fermare le automazioni e invertire la
polarità del motore.
4
. USO
Il motoriduttore ZIPPO è stato progettato per movimentare portoni snodati con ante di lunghezza max. di 3 m e di peso max. di 200 Kg.
Si fa’ espresso divieto di utilizzare l’apparecchio per scopi diversi o in circostanze diverse da quelle menzionate.
Normalmente la centralina elettronica installata (
che deve avere la frizione elettrica incorporata
) consente di selezionare il funzionamento:
- automatico :
un impulso di comando esegue l’apertura e la chiusura del portone;
- semiautomatico :
un impulso di comando esegue l’apertura o la chiusura del portone.
In caso di mancanza di energia elettrica, agire prima sul dispositivo di sblocco manuale.
Si ricorda inoltre che si è in presenza di un apparecchio elettrico, e come tale va avvicinato e usato con circospezione e prudenza. In particolare
raccomandiamo di:
• non toccare l’apparecchio con mani bagnate e/o piedi nudi o bagnati;
• non consentire il funzionamento automatico o semiautomatico in presenza di malfunzionamenti certi o sospetti;
• non tirare il cavo di alimentazione per scollegare l’apparecchio;
• non toccare il motore se non siete sicuri che sia raffreddato;
• mettere in movimento il portone solo quando è completamente visibile;
• provvedere alla manutenzione periodica da parte di personale specializzato;
• in caso di guasto togliere l’alimentazione. Procedere alla gestione manuale solo se sicura. Astenersi dall’intervenire e rivolgersi esclusiva
-
mente a personale qualificato della casa madre o da essa autorizzato. Assicurarsi in ogni caso che i pezzi di ricambio siano originali per
non compromettere la sicurezza dell’automazione.
4.1
Sblocco manuale
Nel caso si renda necessario movimentare manualmente il portone, per mancanza di alimentazione elettrica o disservizio dell’automazione, è
necessario agire sul dispositivo di sblocco come segue:
1_ sbloccare a mezzo dell'apposita chiave il cilindro serratura (fig. 9);
2_ posizionare il cilindro serratura nella staffa di ritegno in modo da tirare il filo e mantenere lo sblocco attivo;
3_ muovere manualmente l'anta sbloccata;
Per il ripristino del funzionamento normale dell'automazione agire in modo inverso dei punti sopra indicati e riportare il cilindro serratura in
posizione di chiusura.
Nota: Per evitare che un impulso involontario possa azionare il portone durante la manovra, prima di ribloccare l’automatismo,
togliere alimentazione all’impianto.
5. MANUTENZIONE
Il motoriduttore ZIPPO necessita di poca manutenzione. Tuttavia il suo buon funzionamento dipende anche dallo stato del cancello: perciò
descriveremo brevemente anche le operazioni da fare per avere un portone sempre efficiente.
ATTENZIONE:
nessuna persona ad eccezione del manutentore, che deve essere un tecnico specializzato, deve poter comandare l’automatismo
durante la manutenzione. Si raccomanda perciò di
togliere
l’alimentazione di rete, evitando così anche il pericolo di shock elettrici. Se invece
l’alimentazione dovesse essere presente per talune verifiche
, si raccomanda di
controllare o disabilitare ogni dispositivo di comando
(telecomandi, pulsantiere, etc) ad eccezione del dispositivo usato dal manutentore.
Manutenzione ordinaria
Ciascuna delle seguenti operazioni deve essere fatta quando se ne avverte la necessità e comunque ogni 6 mesi (ogni 750 cicli di lavoro).
Portone
• Lubrificare i bracci telescopici.
Impianto di automazione
• verifica funzionamento dispositivi di sicurezza (fotocellule, etc.). Essi devono essere efficaci in caso di pericolo ed intervenire secondo le
modalità selezionate in fase di installazione;
• verificare che la corsia di scorrimento sia pulita e libera da detriti;
• aprire manualmente il portone per tutta la sua corsa assicurandosi di esercitare uno sforzo sempre inferiore a 150 N (15 kg);
• verificare che la porta, durante il moto, non subisca punti d’attrito;
ITALIANO
