CORRECCIÓN DE PROBLEMAS
CORRECCIÓN DE PROBLEMAS
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SOBREIMPULSIÓN DEL PISTÓN
La sobreimpulsión del pistón es un problema que ocurre
después de disparar la herramienta. El pistón puede salirse
e introducirse
en la
superficie de
trabajo hasta
1/2".
La
sobreimpulsión del pistón puede ocurrir por varias razones.
• Carga de pólvora demasiado
potente.
• Material base muy blando.
• Un hueco en el ma
terial de
mampostería en cual usted
está fijando.
• Se escogió un sujetador
incorrecto.
PARA EVIT
AR UNA
SOBREIMPULSIÓN DEL PISTÓN
• Disminuy
a el nivel de potencia.
Nota: Siempre efectúe pruebas
de fijación con la carga menos
potente y vaya aumentándola
hasta encontrar el nivel
adecuado.
• Asegúrese de revisar el ma
terial
base con la Prueba del Punzón
de Marcar.
• Al fijar en mampostería,
siempre
efectúe la fijación en las uniones
horizontales.
• Vea en la pá
gina 12 "Cómo
seleccionar un sujetador para
herramienta de pólvora".
Precaución:
Si
se sobreimpulsa constantemente
el pistón
se daña permanentemente la
herramienta. Si desea asistencia técnica o información sobre el ser
vicio, llame al
1-877-489-2726.
Nota: Cuando suceda una sobreimpulsión del pistón,
éste
puede trabarse en la parte delantera del barril. En este
caso asegúrese de que esté descargada la herramienta,
póngala en posición vertical invertida y colóquela en
la superficie de trabajo. Y
a expuesto el pistón, golpéelo
con un martillo hasta que se desplace hacia abajo hacia
adentro del barril. Reajuste el pistón.
Tenga puestas gafas
de seguridad mientras efectúa esta prueba.
Siempre mantenga
un espacio
de 3
pulgadas como
mínimo entre
los elementos
de fijación
y otras
3 pulgadas
alejado de
los bordes
o extremos
cuando se
efectúen fijaciones
sobre en
concreto.
La profundidad de penetración en concreto
siempre debe ser 1" mínimo
(ver pág.
12, “
Cómo
seleccionar un sujetador para herramienta de pólvora”.
El espesor del concreto
debe ser por lo
menos tres veces la profundidad de penetración.
Cuando se efectúen fijaciones sobre acero, siempre mantenga un espacio mínimo de 1-1/2 pulgada
entre los elementos de fijación y 1/2 pulgada de distancia de cualquier borde. El sujetador debe
tener suficiente longitud para penetrar el acero completamente (ver pág.
12). El espesor del acero
debe estar entre 3/16" y 5/16".
Fijación sobre
Concreto
Fijación sobre
Acero
TROUBLESHOOTING
TROUBLESHOOTING
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PISTON OVERDRIVE
Piston overdrive is a problem that occurs after
the tool is fired. The piston may extend into the
work surface as much as 1/2".
Piston overdrive
can occur because of several reasons:
• Powder load too strong
• Soft base material
• Void in the masonry
material that you're
fastening into.
• Incorrect fastener selection.
TO AVOID PISTON OVERDRIVE
• Decrease power level.
Note:
Always make test fastenings
with lightest load and increase
until proper level is found.
• Make sure base material is
checked according to the Center
Punch Test.
• When fastening into masonry,
always make fastenings into
horizontal joints.
• Check page 12, "How to Select
a Power Actuated Fastener."
Caution:
Constant overdrive will damage the tool beyond repair. For technical
assistance or service information call 1-877-489-2726.
Note: When overdrive occurs, the piston may jam
into the front barrel. In this case be sure the tool
is unloaded, turn the tool upside down and place
on the work surface. Strike the exposed piston
with a hammer until it moves downward into the
barrel. Reset the piston. Wear safety goggles when
performing this task.
When fastening into concrete always maintain a minimum 3" spacing between
fastenings and 3" from any free edge. Penetration into concrete should always be 1"
minimum (see page 12, "How to Select a Powder Actuated Fastener"). The concrete
thickness should be at least 3 times the penetration depth.
When fastening into steel always maintain a minimum 1-1/2" spacing between
fastenings and 1/2" from any free edge. Fastener length should be long enough to
penetrate the steel completely (see page 12) Steel thickness is limited to 3/16" to 5/16".
Fastening to Concrete
Fastening to Steel
