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Español
Condición
Causa
Solución
El motor
arranca, pero
se detiene de
inmediato
El motor tiene
tendencia a
desconectarse
Sistema de
combustible
El depósito de combustible está
vacío o hay poco combustible
Llene el depósito de combustible
con la mezcla de combustible
correcta (25:1-50:1)
El depósito de combustible
contiene combustible antiguo (olor
desagradable)
Cámbielo por combustible nuevo
No se ha añadido aceite de dos
tiempos
Póngase en contacto con el
distribuidor de Tanaka
La palanca del estárter se encuentra
en la posición START
Coloque la palanca del estárter en
la posición RUN
Ha entrado aire en el sistema de
combustible
Vuelva a conectar el tubo o la junta
de combustible
Fallo de funcionamiento del
carburador
Póngase en contacto con el
distribuidor de Tanaka
Sistema
eléctrico
Fallo de ignición
Fallo de la bujía
Cambie la bujía por una nueva
Fallo del sistema eléctrico
Póngase en contacto con el
distribuidor de Tanaka
Otros
Sobrecalentamiento del motor
Modelo de bujía incorrecto
Cámbiela por una del tipo indicado
Consulte “ESPECIFICACIONES”
Limpiador de aire sucio
Límpielo
Atasco de carbón (salida de aire del
silenciador)
Límpiela
Compresión insu
fi
ciente (pistón,
anillo de pistón, cilindro)
Póngase en contacto con el
distribuidor de Tanaka
Vibración anormal
El mecanismo de corte no está
correctamente instalado
Consulte “Instalación del
mecanismo de corte”
El asidero, la abrazadera del asidero
u otra pieza de
fi
jación se encuentra
suelta
Revíselas y apriételas
La cuchilla está doblada o dañada
Cámbiela por una cuchilla nueva
Hay hierba alrededor del engranaje
Retire la hierba
El motor está en
funcionamiento pero la
cuchilla no se mueve
El movimiento es insu
fi
ciente
Hay hierba alrededor del engranaje
Retire la hierba y la suciedad
El motor no se detiene
Fallo del interruptor de parada
Coloque la palanca del estárter en
la posición START para detener el
motor
Deje de usar el dispositivo
inmediatamente y póngase en
contacto con el distribuidor de
Tanaka
El motor se detiene cuando
se cierra el acelerador
La velocidad de ralentí es demasiado
baja
Póngase en contacto con el
distribuidor de Tanaka
La cuchilla sigue girando
cuando se cierra el acelerador
La velocidad de ralentí es demasiado
alta
El cable del acelerador está
demasiado tenso
Póngase en contacto con el
distribuidor de Tanaka
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2014/03/26 15:11:39
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