Originalgebrauchsanweisung
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5. Überprüfen Sie den Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre* (* = nicht im
Lieferumfang enthalten). Der Abstand sollte 0,7 - 0,8 mm betragen. Falls nötig,
korrigieren Sie den Abstand durch Biegen der Masseelektrode.
6. Drehen Sie die Zündkerze von Hand ein, um Beschädigungen der Gewinde zu
vermeiden.
7. Nach dem manuellen Einschrauben einer neuen Zündkerze sollte diese um weitere
180° mit dem beiliegenden Zündkerzenschlüssel festgezogen werden, damit der
korrekte Sitz der Zündkerze gewährleistet ist.
Wird eine bereits benutzte Zündkerze weiter verwendet, ist nach dem Einsetzen
nur eine zusätzliche Drehung von 45° bis 90° notwendig.
Vorsicht:
Die Zündkerze muss fest sitzen. Eine nicht fest sitzende Zündkerze
kann sehr heiß werden und den Generator möglicherweise beschädigen.
Verwenden Sie ausschließlich die empfohlenen Zündkerzen.
7. Transport und Lagerung
Warnung!
Während des Transports des Generators stellen Sie den
Start/Stopp-Schalter (Abb. 1, Nr. 11) auf "STOP" und halten Sie den
Generator waagerecht, um ein Austreten des Treibstoffs zu vermeiden.
Verdampfter oder ausgetretener Treibstoff kann sich entzünden. Stellen Sie
die Tankdeckel-Entlüftung und den Treibstoffhahn auf „OFF“.
Der Kippwinkel
des Gerätes sollte keinesfalls 15° übersteigen!
Vorbereitung zur längerfristigen Außerbetriebsetzung / Lagerung des Geräts:
1. Stellen Sie sicher, dass der Lagerbereich frei von übermäßiger Feuchtigkeit und
Staub ist.
2. Lassen Sie den Treibstoff ab:
Drehen Sie den Treibstoffhahn (Abb. 2, Nr. 8) auf "OFF". Ziehen Sie den
Kraftstoffschlauch vom Treibstoffhahn ab. Stellen Sie den Treibstoffhahn auf "ON"
und füllen Sie den Treibstoff mithilfe eines Trichters in einen geeigneten Behälter.
Nachdem Sie den Treibstofftank so komplett entleert haben schieben Sie den
Kraftstoffschlauch
wieder auf den Auslass des Treibstoffhahns.
Lösen Sie die Ablassschraube des Vergasers und entleeren Sie den Rest-
Treibstoff aus dem Vergaser in einen geeigneten Behälter.
Falls der Treibstoff aufgrund von Verschmutzung nicht mehr verwendet werden kann,
entsorgen Sie diesen umweltgerecht.
3. Ziehen Sie vorsichtig am Seilzugstarter (Abb. 2, Nr. 5), bis Sie einen Widerstand
spüren. An diesem Punkt werden der Kolben im Rahmen des Kompressionshubs
angehoben und die Ein- und Auslassventile geschlossen. Eine Lagerung des Motors
in dieser Position verhindert Korrosion im Geräteinneren.
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