Beakta och följ alla grundläggande informationer när EX-fl äkten tas i drift:
BGR 104 (de tyska yrkesförbundens explosionsskyddsföreskrifter)
BGR 132 (hur man undviker antändningsrisker på grund av elektrostatisk uppladdning).
1.58 Förutsättningar
•
Monteringen och elinstallationen har iordningställts på fackmässigt sätt och avslutats.
•
Eventuella rester från monteringen och främmande föremål har avlägsnats ur fl äktrummet.
•
Sug- och utblåsningsöppningarna är fria.
•
Alla säkerhetsanordningar är monterade (kontaktskydd)).
•
Skyddsledaren är ansluten.
•
Termokontakterna (temperaturvakterna) har anslutits på föreskrivet sätt till motorskyddsbrytaren.
–
Motorskyddsbrytaren fungerar felfritt.
–
Temperaturvakten fungerar felfritt.
•
Kabelgenomföringen är tät.
•
Anslutningsdatan stämmer överens med uppgifterna på typskylten.
•
Ineffekten (se typskylten) överskrids inte.
1.59 Förberedelse
Kontrollera på Ex-fl äktar att min. luftspalten mellan fl äkthjulet och kåpan stämmer överens med värdet i punkt
8.2.1.
1.60 Kontrollera rotationsriktningen
VARNING
Fara genom delar som kan brista
»
Använd skyddsglasögon vid kontroll av fl äkthjulets rotationsriktning.
Tillkoppla fl äkten helt kort och frånkoppla den sedan igen.
Kontrollera rotationsriktningen/transportriktningen. För rotationsriktningen gäller alltid att man tittar på fl äkthjulet
framifrån.
Om rotationsriktningen inte stämmer måste man byta ut två faser mot varandra.
1.61 Tillkoppling
Tillkoppla fl äkten.
Kontrollera att den fungerar felfritt, t.ex. lugn gång.
Kontrollera att skyddskomponenterna resp. skyddsgallren är ordentligt monterade och sitter stadigt.
3
Drift
1.62 Säkerhetsanvisningar
FARA
Risk för explosion genom en antändbar gas-luftatmosfär!
När EX-fl äkten tas i drift måste man känna till alla principiella informationer i BGR 104 (tyska yrkesför-
bundens explosionsskyddsföreskrifter) samt BGR 132 (hur man undviker antändningsrisker på grund
av elektrostatisk uppladdning).
79
Fläktar typ PRF och PRF EX - 10.2013
Drift
