mantendrá un mejor desempeño y mantendrá
el hilo a la suficiente longitud para avanzar
apropiadamente.
MANTENIMIENTO
IMPORTANTE:
ANTES DE USAR LA MÁQUI-
NA, REALIZAR MANTENIMIENTO O CAMBIO
DE ACCESORIO, LEA LA “TABLA DE MANTENI-
MIENTO PERIÓDICO” EN LA PÁGINA 16.
ADVERTENCIA: Use únicamente piezas de
repuesto, accesorios y aditamentos genuinos
del fabricante o distribuidor. El hacer caso omi-
so de esta advertencia puede causar posibles
lesiones, un desempeño deficiente de la uni-
dad o la anulación de la garantía.
REEMPLAZO DEL CARRETE
1. Gire la perilla del
retén en sentido con-
trario a las manecillas
del reloj y retírela.
2. Retire el carrete vacío del cabezal del hilo.
Mantenga el resorte acoplado al carrete.
3. Quite el sobrante de nylon del soporte.
4. Enganche uno de
los extremos del nylon
en el cabezal y enro-
llelo, asegúrese de
que se capturen los
dos hilos en las ranu-
ras opuestas entre sí
en el nuevo carrete.
Asegúrese de que los extremos de cada hilo
sobresalgan aproximadamente 15 cm de cada
orificio.
5. Pase los hilos por los ojillos en el cabezal del
hilo. Empuje cuidadosamente el carrete en el
cabezal del hilo (tire levemente de los hilos ha-
cia afuera si es necesario). Al colocar el carrete
en el cabezal del hilo, sujete los hilos y tire de
ellos con fuerza para desengancharlos de las
ranuras en el carrete.
6. Presione y gire a la izquierda el carrete hasta
que tope. Sujete el carrete y gírelo levemente a
la derecha. Suelte el carrete. El carrete debe es-
tar asegurado en el cabezal del hilo. De lo con-
trario, sujételo y gírelo hasta que enganche.
7. Asegúrese de que el cabezal del hilo y el
retén del carrete estén instalados en el eje de
impulsión.
8. Vuelva a tirar de los hilos para girar el carre-
te a la posición de corte. Presione el retén del
carrete a la vez que tira del hilo o hilos, para
avanzar manualmente el hilo y para verificar el
ensamblaje correcto del cabezal del hilo.
9. Asegúrese de recortar los extremos de los
hilos para dejarlo a 13 cm antes del encendido.
LIMPIEZA DEL ORIFICIO DE ESCAPE Y DEL SI-
LENCIADOR
Dependiendo del tipo de combustible, el tipo y
la cantidad de aceite utilizado, o las condicio-
nes de funcionamiento particulares, el orificio
de escape y el silenciador pueden resultar obs-
truidos con depósitos de carbón. Contacte a un
centro de servicio autorizado para que le ayu-
de a realizar el mantenimiento y que su unidad
funcione a la potencia inicial.
BUJÍA
Es necesario limpiar o reemplazar la bujía cada
25 horas o anualmente para asegurarse del
buen funcionamiento de la unidad.
Instrucciones para la limpieza: Desconecte la
bujía y retírela de la unidad.
1. Rocíe la bujía con un limpiador de alta cali-
dad para eliminar depósitos de carbón.
2. Límpielo suavemente con un cepillo de cer-
das de alambre.
3. Instale la bujía, nuevo o recién limpiado, y
vuelva a armarlo antes de la operación.
NOTA: Antes de instalarlo, compruebe que la
abertura del electrodo esté entre 0,6 y 0,7 mm.
Apriete la bujía de 12 a 15 N.m (105-130 pul-
gada libras).
REEMPLAZO Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Para obtener un desempeño apropiado y una
larga vida útil de la unidad, mantenga limpio
el filtro de aire.
1. Retire la tapa del filtro
de aire con el dedo pulgar,
empuje el pestillo hacia
abajo y tire con cuidado
de la tapa.
2. Retire el filtro y límpielo
con agua jabonosa tibia.
Enjuáguelo y déjelo secar
completamente.
Para obtener un desempeño óptimo de la uni-
dad, reemplácelo anualmente.
3. Vuelva a instalar el filtro.
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Retén
Filtro
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