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• Ziehen Sie das Innenrohr heraus. Schieben Sie nun die Schraubklemme wieder über den Ständer.
Drehen Sie nun die Schraubklemme wieder fest (im Uhrzeigersinn).
• Stecken Sie den Motor fest auf das Innenrohr. Halten Sie dabei das Innenrohr mit einer Hand fest,
damit es durch den Druck nicht nach unten geschoben wird. Drehen Sie die Befestigungsschraube
mit einem passenden Schraubendreher fest zu.
• Setzen Sie das hintere Schutzgitter auf den Motor. Achten Sie hierbei darauf, dass die
Aussparungen des Schutzgitters über die Metallrasten des Motors geschoben werden. Beachten
Sie auch, dass der Halterungshaken des Schutzgitters nach unten zeigt.
• Schrauben Sie nun den Haltering wieder auf die Motorspindel und drehen ihn fest.
• Stecken Sie nun das Rotorblatt auf die Motorspindel. Achten Sie darauf, dass die Aussparungen auf
der Innenseite des Rotorblattes über dem quer liegenden Splint der Motorspindel sitzen.
• Schrauben Sie jetzt die Feststellschraube für das Rotorblatt auf die Motorspindel. ACHTUNG:
Die Feststellschraube wird gegen den Uhrzeigersinn, also links herum festgedreht (in Pfeilrichtung
TIGHTEN)! Halten Sie dabei das Rotorblatt fest.
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