FRANÇAIS
58
YOUNGSTER 3
Dossiers réglable en angle (Fig. 4.17)
Vous pouvez régler l’inclinaison du dossier à 5 positions
différentes (3° vers l’avant, 0°, 5°, 10°, et 15° vers l’arrière).
Une plaque (2) située sur le protège-vêtement vous permet de
régler l'angle d'inclinaison. Il suffit pour cela de retirer les vis (1)
(voir la page sur les couples de serrage).
ATTENTION :
Les vis (1) assurent la connexion directe entre le dossier et le
châssis ; évitez de les visser excessivement car cela pourrait
les endommager. Inversement, des vis mal serrées sont
susceptibles de tomber. Dans tous les cas, un accident pourrait
survenir lorsque le fauteuil est soulevé par les poignées pour
monter des marches.
Pour votre propre sécurité, nous vous recommandons de faire
régler le fauteuil par un agent agréé.
ATTENTION :
Il est important de comprendre que la stabilité du fauteuil
change si l'angle d'inclinaison du dossier ou la toile du dossier
est modifiée. L'installation de roulettes anti-bascule pourra
s'avérer nécessaire.
Carrossage
Dossier
Carrossage (Fig. 4.15 / 4.16)
Vous pouvez régler le carrossage entre 1° et 4°. Cela permet
d'accroître la stabilité latérale du fauteuil, ainsi que sa
manoeuvrabilité. Retirez les vis de la plaque d’axe (1). Ajustez
l’adaptateur (2) à l’angle désiré. Revissez les vis. (Référez-vous
à la section sur la force de torsion). L'augmentation du
carrossage a pour effet également d'augmenter la largeur
globale du fauteuil (d'environ 1 cm par degré).
ATTENTION :
Vous devrez éventuellement régler à nouveau les freins et les
roues avant.
Plaques d’axe (Fig. 4.14)
La position du centre de gravité par rapport à la roue arrière est
essentielle pour garantir une conduite aisée et agréable du
fauteuil. Plusieurs positions sont possibles. reculer la plaque
d'axe (1) le long des trous percés dans le cadre (2) aura pour
effet de renforcer la stabilité du fauteuil mais rendra ce dernier
moins manoeuvrable que si la plaque était positionnée plus
vers l'avant. Vous pouvez régler la hauteur d'assise en
déplaçant le canon d’axe (3) le long de la plaque d'axe. Lorsque
vous avez terminé, n’oubliez pas de bien revisser toutes les vis
(Voir la section sur la force de torsion).
ATTENTION :
•
Vous devrez éventuellement régler à nouveau les freins et
les roues avant.
•
Il est important de comprendre que la stabilité du fauteuil
change lorsque le centre de gravité est modifié.
L'installation de roulettes anti-bascule pourra s'avérer
nécessaire.
Plaques d’axe
Fig. 4.14
2
1
3
Fig. 4.16
Fig. 4.15
1
2
Fig. 4.17
1
2
Summary of Contents for Zippie YOUNGSTER 3
Page 110: ...110 YOUNGSTER 3...
Page 111: ...111 YOUNGSTER 3...
