55
NEDERLANDS
Krypton R Rev.D
Ophangsysteem
WAARSCHUWING!
De ophanging aan de achterzijde kan de stabiliteit van de
rolstoel beïnvloeden. Wanneer u nog niet gewend bent aan het
nieuwe systeem, is het verstandig anti-kantelwielen te gebruiken
en/of een begeleider te vragen aanwezig te zijn, om ongelukken
te voorkomen.
1. Afstellen van de 4-Link achterophanging
a. om de ophanging strakker af te stellen, draait u de
veeraanpassing (E) met de klok mee (wanneer u van onderaf
de rolstoel omhoog naar het ophangingssysteem kijkt).
b. om de ophanging minder strak af te stellen, draait u de
veeraanpassing (E) tegen de klok in (wanneer u van onderaf
de rolstoel omhoog naar het ophangingssysteem kijkt).
2. Uitlijning van de verbindende ophangarmen
Verstel de ophangarmen (F) niet (Fig. 4.10). Deze zijn afgesteld
in de fabriek, om correcte en optimale prestaties van het
ophangingssysteem te garanderen.
(zie volgende pagina)
Instellen van de inspoor/uitspoor op nul (met gebruik van
de door de fabriek gemonteerde afsteller)
Draai de inbusschroeven (G) los (2 per zijde)
waarmee de asstang aan beide zijden is bevestigd. Kijk naar de
bal in de transparante afsteller in het midden van de asstang, en
draai de asstang (C) vervolgens tot de bal zich exact in het
midden op het laagste punt van de afsteller bevindt. Het spoor is
nu op nul ingesteld (Fig. 4.7, 4.10).
Controleer voor u de schroeven (G) weer vastdraait, of
de vlakke oppervlaktes van de camber-adapter van het wiel in
de asstang uitsteken aan de buitenzijde van de beugel van de
asstang. Het uiteinde van de cilindrische camberadapter moet
gelijk zijn aan het uiteinde van de asstang. Draai de schroeven
weer aan naar 7 Nm.
Instellen van de inspoor/uitspoor op nul (met gebruik van
een 90° instelmeter)
Zet de rolstoel (in zijn geheel) op een vlakke
horizontale tafel of grondoppervlak. Draai de inbusschroeven
(G) waarmee de asstang aan beide zijden is bevestigd, los (2
per zijde).
Zet vervolgens de instelmeter met een hoek van exact 90° (bijv.
een blokhaak) op de vlakke oppervlaktes van de camberadapter
(D) (Fig. 4.8, Fig. 4.9). Draai vervolgens de asstang totdat de
oppervlaktes van de moersleutel volledig parallel zijn aan het
bovenste oppervlak van de instelmeter (fig. 4.8.).
Controleer voor u de schroeven (G) weer vastdraait, of
de vlakke oppervlaktes van de camber-adapter van het wiel in
de asstang uitsteken aan de buitenzijde van de beugel van de
asstang. Het uiteinde van de cilindrische camberadapter moet
gelijk zijn aan het uiteinde van de asstang. Draai de schroeven
weer aan naar 7 Nm.
OPGELET!
Wanneer u de 4-Link achtervering draait, wijzig dan altijd maar
één ding tegelijk en maak aantekeningen van iedere wijziging. Dit
kost even tijd, maar hierdoor zult u beter begrijpen hoe iedere
verandering van invloed is op het rijgedrag van de rolstoel in
verband met de achterophanging.
LET OP –
Het voelt alsof de onderste schokdemper los zit, maar
zo is deze ontworpen. Hierdoor functioneert de ophanging
optimaal.
OPGELET!
De schroefverbinding tussen de asbeugel en schokdemper mag
nooit losgemaakt worden.
3. Onderhoud
De onderstaande onderhoudswerkzaamheden moeten uitgevoerd
worden samen met de algemene onderhoudswerkzaamheden die
in hoofdstuk 6.0 worden omschreven.
a. breng geen smeermiddelen aan op de eindbussen van de
schokbrekers of op de veren.
b. u kunt een smeermiddel op de verbindingsstukken aanbrengen
nadat u deze met een mild reinigingsmiddel en zachte
borstel hebt schoongemaakt.
c. gebruik een zachte borstel om vuil en modder of stof van de
veren af te borstelen.
d. maak de 4-Link achterophanging nooit met een hogedrukspuit
schoon.
Fig. 4.8
D
Fig. 4.7
BAL
C
B
Fig. 4.10
H
I
G
E
F
Fig. 4.9
PARALLEL
D
C
Summary of Contents for Quickie Krypton R
Page 70: ...70 Krypton R Rev D ...
Page 71: ...71 Krypton R Rev D ...
