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- Si I’indicateur de pannes émet des éclats rapides, ceci est une indication de défaut : éteignez le système, vérifiez
I’état des batteries et des connexions et rallumez le système. Si le clignotement persiste, on peut découvrir d’où
provient le défaut, en comptant le nombre de lumières clignotantes de l´indicateur de pannes.
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Si 1 lumière s´allume : II fáut charger les batteries, ou celles-ci se trouvent mal connectées.
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Si 2 lumières s’allument: Le moteur gauche est mal connecté.
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Si 3 lumières s´allument: Défaut électrique du moteur gauche.
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Si 4 lumières s’allument: Le moteur droit est mal connecté.
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Si 5 lumières s’allument: Défaut électrique du moteur droit.
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Si 6 lumières s’allument: Le chargeur de batteries est branché.
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Si 7 lumières s’allument: Défaut dans la commande.
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Si 8 lumières s’allument: Défaut dans Ie système électrique.
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Si 9 lumières s’allument: Défaut dans I´électrofrein.
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Si 10 lumières s´allument: Excès de tension.
Disjoncteur de sécurité: Dans le cas peu probable ou votre fauteuil se trouverait en surcharge, il a été intégré áu
systeme électronique un dispositif de sécurité qui réduira automatiquementta puissance du moteur. Ce dispositif ne
se met en fonctionnement que dans des circonstances extrêmes, telles que I’ascension répétée de pentes raides à
des températures ambiantes très élevées. Immédiatement, le bouton situé du côté latéral du boîtier de batteries
saute, et le fauteuil s’arrete. Ce disjoncteur de sécurité peut entrer à nouveau en fonctionnement si I’on appuie à
nouveau sur le bouton. Au bout de quelques secondes, on pourra remettre normalement en marche.
Pentes et rampes: Les instructions suivantes vous expliquent comment manoeuvrer correctement dans les pentes
et rampes fortement inclinées, notamment dans les descentes.Si vous vous trouvez à I’arrêt
dans une côte, démarrez lentement et, en cas de besoin, penchez vous en avant pour éviter la
tendance des roues-avant à se relever.Dans les descentes, il est important de ne pas laisser que
I’accélération du fauteuil roulant dépasse la vitesse normale de déplacement. De fait, le plus sûr
est de descendre lentement les fortes pentes. Si le fauteuil prend de la vitesse, mettez le joystick
en position centrale pour le freiner ou I’arrêter complètement. Puis redémarrez doucement en
prenant garde que la vitesse n’augmente.
Nota: s’assurer que les freins automatiques sont activés au moment d’emprunter une pente montante ou
descendante.
Transferts :
Veille z toujours à situer le fauteuil près de l’endroit où vous allez réaliser le transfert de ou dans votre
fauteuil roulant. En second Iieu, iI est important que le fauteuil aie le manche éteint,ce qui implique
que le fauteuil aura le frein enclenché pendant tout ce temps. Puis retirez l’accoudoir. Compte tenu
du poids du fauteuil, il est très difficile que celui-ci se retrouve instable ou se retourne quand le
transfert se réalisera; il convient, toutefois, de ne pas faire porter tout le poids sur les repose-pieds.
Dispositif de roue libre (Fig. 8)
En faisant pivoter vers I’extérieur les écrous papillon situés sur la partie arrière
de chaque moteur, la roue motrice se trouvera en position de roue libre et tournera sans que rien se n’y oppose. Si
vous souhaitez pousser le fauteuil roulant avec les moteurs déconnectés, cette opération doit se réaliser sur les
deux roues. En faisant pivoter vers I’intérieur les écrous papillon, la roue motrice se trouvera engrenée
automatiquement dans le mécanisme propulseur. Cette opération doit se réaliser sur les deux roues.
2. Batteries
24V (2x12V) / 40 Amp. Sans maintenance
Connecteur: 3 goupilles, type “Cannon”
Dimensions: 197x165x170 mm.
Chargeur : 24VDC 10 Amp.
Capacité en temps de décharge : 34 Ah/5h.
Charge de batteries: Spécifications du chargeur: N’utilisez que des chargeurs pour batteries cycliques, de type gel
avec courant max. de sortie de 24V/10 A. Pour charger les batteries, connecter le chargeur au secteur (220V, 50
Hz), et ensuite au point de charge sur le fauteuil. Dès que le chargeur est connecté, un voyant rouge s’allume, puis
un voyant jaune s’allume lors de la connexion au fauteuil. Lorsque le voyant vert s’allume, vouz pouvez débrancher
le chargeur, vos batteries sont chargées. Le boîtier métallique du chargeur peut légèrement chauffer.
Entretien géneral des batteries:
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Il convient d’éviter des décharges profondes sur les batteries. Si vous continuez a conduire jusqu’à ce que le
fauteuil se trouve complètement immobile, vous aurez réduit la vie utile des batteries.
FRANÇAIS
