
Les capteurs de proximité électroniques ou pneuma-
tiques sont paramétrés à l’usine.
c
onnexion
électrique
Bleu moins
Brun plus
Noir
Impulsion de contrôle
Tension
12-24V DC
Courant de sortie
200mA
Sortie PNP
c
onnexion
pneumatique
Connexion P
noir
Connexion A
jaune
Pression d’alimentation à P
0-8bar
Plage de pression du
signal à A
0 - pression d’alimentation
2.2.3 a
Vance
pneumatique
Raccorder les conduites d’air (tubes en polyuréthane
Di=4 mm, pression max. 7 bars, -35 à 60 °C ) aux raccor-
dements prévus.
Pour la qualité de l’air comprimé, voir le point 2.5!
s
ans
DéBourage
Course « avant » (1). Course « arrière » (2).
a
Vec
DéBourage
Course « avant » (1). Course « arrière » (2). Libérer le frein
(3).
p
rincipe
De
la
commanDe
D
’
aVance
Unité de traitement (1). Frein à huile (2). Capteurs inductifs
(3). Robinet d‘étranglement avec clapet de retenue pour
le réglage de vitesse (4). Vanne à impulsion bistable 4/2
ou 5/2 (5). Vanne principale (6). Filtre (7a). Régulateur de
pression (7b). Huileur (7c). Vanne monostable à 4/2 voies
(seulement avec fonction de débourrage) (8).
19
Summary of Contents for BEW 6
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