Rev.01
– 17/02/2021
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Cod. 71813
10.
AVVERTENZE IMPORTANTI SULLA DURATA DELLA BATTERIA
La durata della BATTERIA (cioè la quantità complessiva di energia che essa può erogare all'apparecchio
utilizzatore dopo una ricarica completa) è una caratteristica che dipende da numerosi fattori tra i quali le condizioni
ambientali, le modalità di utilizzo, di carica e di scarica.
Per contrastare il naturale progressivo - normalmente molto lento - decadimento nel tempo della durata della
batteria l'utilizzatore deve tenere presente che:
•
Le temperature estreme possono incidere sulla capacità della BATTERIA e sull'efficacia della carica.
•
La conservazione delle batterie deve avvenire ad una temperatura compresa tra 15°C e 36°C (la temperatura
ideale si aggira attorno ai 20°C): condizioni diverse da quelle sopra descritte possono influenzare l’efficacia
della ricarica nonché il numero di ricariche possibili.
•
Lasciare (e stoccare) la BATTERIA in ambiente caldo (>36°C) o freddo (< 15°C) riduce la capacità della
BATTERIA e la sua durata di vita.
•
Se durante l’uso dello Scooter si dovesse notare una sensibile caduta di potenza distribuita, interrompere
immediatamente l'uso e spegnerlo usando l'interruttore.
Lo stato di efficienza della BATTERIA, quanto a durata di erogazione, va periodicamente verificato: batterie che
dimostrano una riduzione del 20% rispetto alla condizione ad inizio vita devono essere sostituite e smaltite nei
modi previsti (si veda Cap. "Smaltimento").
Una indicazione dello stato attuale di efficienza della batteria è costituito dalla prova di "burn-test" (si veda Manuale
d'uso del Burntester).
11.
ESTRAZIONE E REINSERIMENTO DELLA BATTERIA
Fare riferimento al manuale d'uso dello Scooter.
12.
CONDIZIONI IDEALI PER IL FUNZIONAMENTO E LA SCARICA DELLA BATTERIA
Si raccomanda di utilizzare la BATTERIA ad una temperatura compresa tra i 15 ° C e i 36 ° C.
Per evitarne il rapido deterioramento la BATTERIA non deve essere in nessun caso mai scaricata del tutto, per
questo all'interno della batteria è stato inserito il dispositivo di cut- off (vedi cap. "In caso di intervento del cut-off").
13.
CUT-OFF
Il PACCO BATTERIA NiMh integra al proprio interno i seguenti dispositivi/sistemi elettronici con funzione di
gestione della sicurezza delle celle che compongono la BATTERIA.
Particolare attenzione va posta alla presenza del sistema di cut-off in quanto il suo intervento determina
l'erogazione di energia verso lo Scooter e ciò avviene repentinamente.
La condizione di non funzionamento imposta dal sistema di cut-off è temporanea ed il normale funzionamento si
ripristina dopo aver provveduto alla ricarica della batteria mediante l'apposito caricabatterie. L'intervento del cut-of
è da ritenersi un sistema elettronico di protezione della BATTERIA dalla scarica totale accidentale: è collocato
all’interno della batteria ed è collegato in serie tra la BATTERIA e il motore dello Scooter.
La funzione è quella di impedire la scarica eccessiva delle celle con possibile pericolo di inversione della polarità di
una o più celle, con conseguente possibile distruzione del pacco batterie con potenzialità di creare danni anche
gravissimi a cose e/o a persone.
Durante la scarica degli accumulatori, la tensione si abbassa fino a raggiungere un valore limite a quel punto il cut-
off impedisce, interrompendo l’erogazione della corrente, che la BATTERIA possa essere scaricata ulteriormente.
Quando il cut-off interviene la BATTERIA non eroga più tensione al connettore.
Per ripristinare la situazione di utilizzo della BATTERIA è necessario ricaricarla esclusivamente per mezzo
dell’apposito caricabatteria (vedi manuale utilizzo del caricabatteria) e ristabilire il circuito.
L’intervento del cut off è da ritenersi eccezionale e tale evento non dovrebbe verificarsi durante il normale utilizzo
della BATTERIA, in quanto il corretto uso del mezzo non prevede la scarica eccessiva della stessa.
•
Termostato di emergenza: interviene durante la fase di carica in caso si verifichi un guasto al caricabatteria che
potrebbe portare a sovraccarica della BATTERIA. Esso impedisce il surriscaldamento della BATTERIA
interrompendo la corrente elettrica di carica.
•
Cut -
off: interviene in caso di tentativo di sovrascarica. Esso elimina l’assorbimento elettrico interrompendo
l’erogazione di corrente verso il dispositivo utilizzatore, si ripristina con la ricarica della BATTERIA.
•
Protezione da Sovraccarica: durante la fase di ricarica previene la circostanza che il caricabatteria non
interrompa automaticamente il periodo di ricarica.
NOTA IMPORTANTE!
Al termine dell'utilizzo dello Scooter, interrompere sempre l'alimentazione al
motore tramite l'utilizzo dell'interruttore: il controllo elettronico dello Scooter,
anche a motore spento, presenta un ridottissimo consumo energetico che, a
lungo termine, può portare a scarica completa della BATTERIA, con possibile
danno irreversibile alla BATTERIA stessa.
