Montáž podle Obrázku 7
Konec pojistné řetězu je vložen v troubě, volně uložená a připojena k zemi. Připojte druhý konec vodivého
drátu, pak šroubem spojte vodící drát s pojistnou řetězem na ohebnou trubku.
Obrázek 7.
PROVOZ:
............................................................................ ..................................................
Kontrola:
1. Zkontrolujte upevnění svíčky apod.
2. Zkontrolujte, zda chladicí otvory nejsou zablokovány.
3. Zkontrolujte, zda není vzduchový filtr znečištěný.
4. Zkontrolujte mezeru svíčky - doporučené rozmezí je 0,6-0,7 mm.
5. Zatáhněte startovacím lanem 2-3 krát pro kontrolu zda motor normálně běží.
Tankování:
Doplňování paliva se provádí pouze když je motor vypnutý. Benzín by měl být číslo 70 nebo 90. Používejte 2-
taktní benzínový olej. Poměr směsi benzínu a oleje je 25-30: 1. Nekvalitní benzín ovlivní výkon motoru a zničí
benzínový motor. Během přidávání benzinu nesmí být odstraněn benzínový filtr, aby se předešlo znečištění
nádrže na benzín.
Přidáni chemikálií
Obrázek 8.
1. Během postřikování, při přidávání chemikálií musí být spínač vypnutý - viz
Obrázek 8. Během postřikovací regulátor a benzínová páka musí být ve spodní
poloze, v opačném případě dojde k úniku chemikálie.
2. Práškové chemikálie by neměly být udržovány v nádrži po dlouhou dobu,
protože může dojít k zablokování. 3. Během postřiku, nádrž na chemikálie musí
mít těsně utažené víko. Po přidání práškové chemikálie, očistěte závity otvoru
nádrže a pevně utáhněte víko.
Otvoriť
Zatvoriť