Stihl RM 650 T, Instruction Manual

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– Tonte effectuée à une hauteur de
coupe trop basse ou à une vitesse
excessive
– Présence d’eau dans le réservoir de
carburant et dans le carburateur ;
carburateur bouché
– Réservoir à carburant encrassé
– Filtre à air encrassé
– Bougie d’allumage encrassée
Solutions :
– Nettoyer le carter de la tondeuse –
avant cela, débrancher la cosse de
bougie d’allumage et sur le modèle
RM 650 VE, retirer en plus la batterie.
( Ö 9.5)
– Adapter la hauteur de coupe ou réduire
la vitesse
– Vider le réservoir à carburant, nettoyer
la conduite de carburant et le
carburateur
#
– Nettoyer le réservoir à carburant
#
– Nettoyer/remplacer le filtre à air
@
,
#
– Nettoyer la bougie d’allumage
#
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion est très chaud.
Causes possibles :
– Le niveau d’huile est insuffisant dans le
moteur.
– Ailettes de refroidissement encrassées.
Solutions :
– Vidanger l’huile moteur. ( Ö 8.6)
– Nettoyer les ailettes de
refroidissement. ( Ö 14.2)
Dysfonctionnement :
L’appareil n’avance pas lorsque l’on
actionne l’arceau d’entraînement
Causes possibles :
– RM 655 YS : câble de commande
d’entraînement mal réglé.
– Câble de commande d’entraînement
défectueux (coudé p. ex.).
– La courroie trapézoïdale est usée.
– Transmission défectueuse.
Solutions :
– RM 655 YS : contrôler le réglage du
câble de commande. ( Ö 14.11)
– Remplacer le câble de commande.
#
– Remplacer la courroie trapézoïdale.
#
– Remplacer la transmission.
#
Dysfonctionnement :
La régulation de la vitesse ne fonctionne
pas
Causes possibles :
– Levier de vitesse déplacé dans le
mauvais sens.
– Câble de commande sorti ou
défectueux (coudé p. ex.).
Solutions :
– Placer le levier de vitesse dans le bon
sens. ( Ö 13.9)
– Accrocher ou remplacer le câble
d’accélération.
#
Dysfonctionnement :
Canal de coupe bouché
Causes possibles :
– La lame de coupe est usée.
– L’herbe à tondre est trop haute ou trop
humide.
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS :
le régime du moteur à
combustion est trop faible.
Solutions :
– Remplacer la lame. ( Ö 14.4)
– Adapter la hauteur de coupe et la
vitesse de la tondeuse aux conditions
de tonte. (
Ö 12.), ( Ö 9.4)
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS :
placer le levier de réglage
de l’accélération en position de
démarrage. (
Ö 13.5)
Dysfonctionnement :
Coupe irrégulière, la pelouse jaunit
Causes possibles :
– La lame est émoussée ou usée.
– La vitesse de tonte est trop élevée par
rapport à la hauteur de coupe.
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS :
le régime du moteur à
combustion est trop faible.
Solutions :
– Affûter la lame ou la remplacer
( Ö 14.3), ( Ö 14.4),
#
– Diminuer la vitesse de tonte et/ou
sélectionner la bonne hauteur de coupe
(ne pas tondre à la hauteur de coupe
minimale). (
Ö 9.4), ( Ö 13.9)
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS :
placer le levier de réglage
de l’accélération en position de
démarrage. (
Ö 13.5)
Dysfonctionnement :
Fortes vibrations pendant le
fonctionnement
Causes possibles :
– Vis de fixation de la lame desserrée.
– La lame est voilée suite à un affûtage
incorrect ou à une cassure.
– Unité de coupe défectueuse.
– Fixation desserrée du moteur à
combustion.
Solutions :
– Serrer la vis de fixation de la lame.
( Ö 14.4)
– Affûter la lame (l’équilibrer) ou la
remplacer. ( Ö 14.5),
#