► Mantenere ferma la lama (3).
► Serrare la vite (2) a 65 Nm.
16.3
Equilibratura e affilatura della
lama
La corretta affilatura ed equilibratura della lama
richiede molta pratica.
STIHL consiglia di fare affilare ed equilibrare la
lama da un rivenditore specializzato STIHL.
AVVERTENZA
■ I taglienti della lama sono molto affilati. L'u‐
tente potrebbe tagliarsi.
► Indossare guanti da lavoro in materiale resi‐
stente.
► Spegnere il motore.
► Staccare il cappuccio candela di accensione.
► Ribaltare il tosaerba.
► Smontare la lama.
► Affilare la lama. Durante tale operazione, atte‐
nersi all'angolo di affilatura e raffreddare la
lama, 19.2.
Durante l'affilatura la lama non deve colorarsi
di blu.
► Montare la lama.
► In caso di dubbi, rivolgersi a un rivenditore
specializzato STIHL.
17 Riparazione
17.1
Riparazione del tosaerba
L'utente non deve effettuare da solo la ripara‐
zione del tosaerba e della lama.
► Se il tosaerba o la lama sono danneggiati, non
utilizzare il tosaerba o la lama e rivolgersi a un
rivenditore specializzato STIHL.
► Se le targhette di avvertimento sono illeggibili
o danneggiate, farle sostituire da un rivendi‐
tore specializzato STIHL.
18 Eliminazione dei guasti
18.1
Eliminazione di guasti del tosaerba
Guasto
Causa
Rimedio
Non è possi‐
bile avviare il
motore.
La staffa di innesto per opera‐
zione di taglio non è premuta.
► Avviare il motore come descritto nelle presenti ist‐
ruzioni per l'uso.
Il serbatoio carburante è vuoto. ► Rifornire il tosaerba.
Il condotto carburante è inta‐
sato.
► Rivolgersi a un rivenditore specializzato STIHL.
Nel serbatoio è presente carbu‐
rante vecchio, sporco o di qua‐
lità scarsa.
► Usare carburante di marca, di recente produzione
e senza piombo.
Il filtro dell'aria è sporco.
► Rivolgersi a un rivenditore specializzato STIHL.
Il cappuccio candela di accen‐
sione è staccato dalla candela
di accensione oppure il cavo di
accensione è fissato al connet‐
tore in maniera errata.
► Collegare il cappuccio candela di accensione.
► Controllare il collegamento tra cavo di accensione
e cappuccio.
La candela di accensione è
imbrattata, danneggiata oppure
la distanza elettrodi errata.
► Pulire o sostituire la candela di accensione.
► Registrare la distanza degli elettrodi.
La resistenza sulla lama è
troppo elevata.
► Impostare un'altezza di taglio maggiore.
► Avviare il motore nell'erba bassa.
Il motore si
avvia con diffi‐
coltà o la
potenza del
motore dimi‐
nuisce.
La scocca del tosaerba è inta‐
sata.
Pulire il tosaerba.
italiano
17 Riparazione
126
0478-111-9655-A
Summary of Contents for RM 4.0 RT
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