MS 362
français
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Si la puissance du moteur baisse
sensiblement
Démontage du capot
N
Placer le levier de commande
universel dans la position d'arrêt 0 ;
N
pousser le protège-main avant vers
l'avant – la chaîne est bloquée ;
N
ouvrir les verrous rapides (1) – à
l'aide de la clé multiple, les faire
tourner de 1/4 de tour dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre ;
N
enlever le capot (2) ;
Démontage du filtre à air
N
nettoyer grossièrement le voisinage
du filtre ;
AVIS
N'utiliser aucun outil pour le démontage
et le remontage du filtre à air – cela
risquerait d'endommager le filtre à air.
N
pousser l'étrier (1) vers le haut,
pousser sur la partie arrière puis
basculer le filtre à air en direction de
la poignée arrière et l'enlever ;
N
remplacer impérativement le filtre
s'il est endommagé ;
Sur les versions à « filtre en tissu non
tissé avec préfiltre en feutre »
N
séparer le préfiltre en feutre (1) du
filtre en tissu non tissé (2) – le
nettoyer, voir « Nettoyage du filtre à
air » ;
Nettoyage du filtre à air
N
battre le filtre ou le nettoyer à l'air
comprimé, de l'intérieur vers
l'extérieur ;
en cas d'encrassement persistant :
N
laver le filtre avec du détergent
universel STIHL (accessoire
optionnel) ou une solution de
nettoyage propre et ininflammable
(par ex. de l'eau savonneuse
chaude) et le faire sécher ;
AVIS
Ne pas brosser le filtre en tissu non
tissé !
Le préfiltre en feutre protège le filtre en
tissu non tissé et prolonge ainsi ses
intervalles de maintenance. C'est
pourquoi les intervalles de
remplacement du préfiltre en feutre
devraient être plus courts que ceux du
filtre en tissu non tissé.
Montage du filtre à air
N
glisser le filtre en feutre par-dessus
le filtre en tissu non tissé et, aux
quatre coins, le presser sur le filtre
en tissu non tissé – uniquement sur
les versions à « filtre en tissu non
tissé avec préfiltre en feutre » ;
N
engager les nervures (1) dans les
fentes (2) ;
N
basculer le filtre à air en direction du
boîtier de filtre et verrouiller l'étrier ;
N
monter le capot.
Nettoyage du filtre à air
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1
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001BA199 KN
2
0001BA006 KN
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2
0001BA007 KN
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