Stiga SNOW CRYSTAL, Instructions For Use Manual

Page: 96 / 147

96
Č EŠTINA
CS
6.2 VÝM Ě NA OLEJE
První vým ě nu oleje prove ď te po 5 hodinách provozu a
potom olej vym ěň ujte vždy po 50 hodinách provozu nebo
jednou za sezónu. Olej vym ěň ujte, když je motor teplý.
Pokud se olej vypouští bezprostøednì po vypnutí
motoru, mùže být velmi horký. Proto nìkolik
minut poèkejte, aby motor zchladl, a teprve potom
zaènìte olej vypouštìt.
1. Naklo ň te stroj mírn ě doprava tak, aby vypoušt ě cí zátka
byla v nejnižším bodu motoru (14 na obr. 1).
2. Vyšroubujte vypoušt ě cí zátku.
3. Nechte olej vytékat do sb ě rné nádoby.
4. Vypoušt ě cí zátku zašroubujte zp ě t.
5. Motorovou sk ř í ň napl ň te novým olejem. Typ a množství
oleje viz výše kapitola P Ř ED SPUŠT Ě NÍM.
6.3 ZAPALOVACÍ SVÍ Č KA
Zapalovací sví č ku zkontrolujte jednou za rok nebo každých
sto provozních hodin.
Pokud jsou elektrody opálené, sví
č ku vy č ist ě te nebo
vym ěň te. Výrobce motoru doporu č uje: Briggs & Stratton
LDF5TC nebo ekvivalentní typ.
Správná mezera mezi kontakty sví
č ky: 0,7-0,8 mm
Zapalovací sví č ka je umíst ě na pod krytem, viz obr. 11.
6.4 TLAK V PNEUMATIKÁCH
Pro optimální funkci stroje musí být tlak v obou
pneumatikách stejný. Po nahušt ě ní pneumatik nasa ď te na
ventilky klobou č ky, které je chrání p ř ed ne č istotami.
Doporu č ený tlak: 1,2 bar.
6.5 KARBURÁTOR
Karburátor je správn ě se ř ízen od výrobce. Pokud je nezbytné
jej se ř ídit, obra ˙ te se na autorizované servisní st ř edisko.
6.6 MAZÁNÍ
Údržbu stroje lze provádìt teprve:
- po vypnutí motoru,
- odpojení kabelu od zapalovací svíèky.
6.6.1 Táhla
Viz obr. 12. Tato místa promažte vždy po deseti provozních
hodinách a p ř ed dlouhodobým uskladn ě ním. Používejte olej
10W.
• Ložiska páky
• Napínací rameno hnacího
ř emenu
• Napínací rameno nabíracího šroubu
6.6.2 P ř evodovka
Žádné sou č ásti p ř evodovky se nemusí mazat.
7 SERVIS A OPRAVY
Údržbu stroje lze provádìt teprve:
- po vypnutí motoru,
- vyjmutí klíèku ze zapalování,
- odpojení kabelu od zapalovací svíèky.
Pokud je v pokynech uvedeno, že je stroj t ř eba naklonit
dop ř edu a op ř ít o sk ř í ň nabíracího šroubu, musíte nejprve
vyprázdnit palivovou nádrž.
Palivovou nádrž vyprazdòujte pouze venku a je-li
motor studený. Pøi práci nekuøte. Nádrž
vyprázdnìte do nádoby urèené pro palivo.
7.1 ODSTRA Ň OVÁNÍ ZÁVAD
7.2 NASTAVENÍ STÍRACÍHO NOŽE A PATEK
P ř i dlouhodobém používání dochází k opot ř ebení stíracího
nože a patek.
Viz „5.7“.
7.3 OBECNÉ POKYNY PRO Ř EMENY
Hnací ř emeny je t ř eba zkontrolovat (a v p ř ípad ě pot ř eby
se ř ídit) po prvních 2 – 4 hodinách provozu a poté v polovin ě
každé sezóny. Následn ě vyžadují kontrolu dvakrát ro č n ě .
Problém Možná p ř í č ina Ř ešení
Motor nelze
nastartovat.
Motor je zahlcen. Zkuste znovu
nastartovat s
vypnutým syti č em.
Palivo obsahuje
vodu nebo je staré.
Vypus ť te nádrž a
dopl ň te č erstvé
palivo.
Jiná Opakujte postup
startování d ů sledn ě
podle pokyn ů v
uživatelské
p ř íru č ce.
Motor lze obtížn ě
nastartovat a
vynechává.
Vadná zapalovací
sví č ka
Vym ěň te
zapalovací sví č ku.
Otvor v uzáv ě ru
palivové nádrže je
ucpaný.
Vy č ist ě te jej.
Nabírací šroub se
neotá č í.
Je zablokovaný
cizím p ř edm ě tem.
Pomocí ty č e na
krytu uvoln ě te
nabírací šroub.
Pojistný kolík je
zlomený.
Vym ěň te pojistný
kolík.
Hnací ř emen
šroubu prokluzuje.
Se ř i ď te ř emen a
lanka.
Hnací ř emen
šroubu je prasklý.
Vym ěň te hnací
ř emen.
Po uvoln ě ní páky
se nabírací šroub
nezastaví.
Hnací ř emen
nabíracího šroubu
není se ř ízen.
Se ř i ď te ř emen.
Vodicí vidlice
hnacího ř emene
nabíracího šroubu
není se ř ízena.
Se ř i ď te vodicí
vidlici.
Stoj zatá č í na
jednu stranu.
Pneumatiky nejsou
stejn ě nahušt ě ny.
Upravte tlak
vzduchu v
pneumatikách.
Otá č í se pouze
jedno kolo.
Zkontrolujte
závla č ky kol.
Patky jsou
nerovnom ě rn ě
nastaveny.
Se ř i ď te stírací n ů ž
a patky.
Patky jsou
nerovnom ě rn ě
nastaveny.
Se ř i ď te stírací n ů ž
a patky.