Stiga EXPERIENCE Estate 798e, Operator'S Manual

Page: 729 / 1052

PL - 11
5.2 MONTAŻ KIEROWNICY
1. Ustawić maszynę na płaskiej powierzchni
i wyosiować przednie koła.
2. Zamontować piastę (rys. 3.A) na wale (rys. 3.B) ,
pilnując, aby wtyczka (rys. 3.C) została
poprawnie wprowadzona do gniazda piasty.
3. Zamontować pokrywę deski rozdzielczej
( rys. 3.D), wprowadzając pięć sprzęgów do
odpowiednich gniazd, aż do ich zatrzaśnięcia.
4. Zamontować kierownicę (rys. 3.E) na
piaście (rys. 3.A) tak, aby jej ramiona
były odwrócone w kierunku fotela.
5a. Tylko dla kierownicy typu „I” - Wprowadzić
rozpórkę (rys. 3.F) i przymocować kierownicę
przy pomocy dołączonych gwintów
( rys. 3.G), we wskazanej kolejności.
5b. Tylko dla kierownicy typu „II” - Przymocować
kierownicę przy pomocy dołączonych gwintów
( rys. 3.F, 3.G), we wskazanej kolejności.
6a. Tylko dla kierownicy typu „I” - Założyć
pokrywę kierownicy (rys. 3.H), wprowadzając ją
do odpowiedniego gniazda aż do zatrzaśnięcia.
6b. Tylko dla kierownicy typu „II” - Założyć
wspornik komórki (rys. 3.H), wprowadzając go
do odpowiedniego gniazda aż do zatrzaśnięcia.
5.3 MONTAŻ FOTELA KIEROWCY
Zamontować fotel (rys. 4.A) na płycie (rys. 4.B), uży -
wając śrub (rys. 4.C).
5.4 MONTAŻ PRZEDNIEGO ZDERZAKA
1a. Tylko dla zderzaków typu „I” - Zamontować
przed ni zderzak (rys. 5.A) na dolnej części ramy
(rys. 5.B), używając czterech śrub (rys. 5.C).
1b. Tylko dla zderzaka typu „II”
1. Zamontować dwa wsporniki (rys. 5.A) i
( rys. 5.B) na dolnej części ramy (rys 5.C ),
przestrzegając kierunku montażu wskazanego
na rysunku : R= prawy; L= lewy;
2. dokręcić śruby do oporu ( rys. 5.D) .
3. Przymocować przedni zderzak (rys. 5.E)
do wsporników (rys. 5.A) i ( rys. 5.B) przy
pomocy śrub ( rys. 5.F) i nakrętek ( rys. 5.G).
5.5 MONTAŻ DEFLEKTORA WYRZUTU
BOCZNEGO (TYLKO W MODELACH
Z WYRZUTEM BOCZNYM)
1. Od wewnątrz deflektora bocznego wyrzut u
(rys. 6.A), zamontować sprężynę (rys.
6.B), wprowadzając końcówkę (rys. 6.B.1)
do otworu i obracając ją w taki sposób,
aby zarówno sprężyna (rys. 6.B), jak i
końcówka (rys. 6.B.2), zostały prawidłow o
umieszczone w odpowiednich gniazdach.
2. Umieścić deflektor bocznego wyrzutu trawy
(rys. 6 A) w pobliżu wsporników (rys. 6.C)
agregatu tnącego, i posługując się śrubokrętem,
obrócić drugą końcówkę (rys. 6.B.2) sprężyny
(r ys. 6.B) tak, aby wysunęła się na zewnąt rz
deflektora bocznego wyrzutu trawy.
3. Włożyć sworzeń (rys. 6 .D) w otwory wsporników
(rys. 6.C) i deflektora bocznego wyr zutu
trawy, przeprowadzając go wewnątrz zwojów
sprężyny (rys 6.B) tak, aby końcówka z
otworem całkowicie wysunęła się ze wspornika
położonego w kierunku wewnętrznym.
4. Wprowadzić zawleczkę (rys. 6.E) do otworu
(rys. 6.D.1) sworznia (rys. 6.D) i przekręcić
sworzeń na tyle, aby móc złożyć dwa
krańce (rys. 6.E.1) za wleczki (z pomocą
za cisku), aby nie mogła się wysunąć, co
sp owodowałoby wyjście sworznia (rys. 6.D) .
OSTRZEŻENIE
Upewnić się, czy sprężyna pracuje prawidłowo
utrzymując stabilnie deflektor bocznego wyrzutu trawy
w dolnym położeniu oraz sprawdzić, czy sworzeń
jest dobrze włożony i czy nie grozi mu przypadkowe
wysunięcie. Upewnić się, że pozycja osłony wyrzutu
bocznego (rys. 7.A) jest obniżona i zablokowana
przez dźwignię bezpieczeństwa (rys. 7.B).
UWAGA
Przed demontażem lub konserwacją deflektora
należy pamiętać, aby popchnąć dźwignię
bezpieczeństwa (rys. 8.B) i podnieść osłonę wyrzutu
bocznego (rys. 8.A), aby umożliwić jej demontaż.
INFORMACJA
Aby zdemontować deflektor, wykonać powyższe kroki
w kolejności odwrotnej niż kolejność dla montażu.
5.6 MONTAŻ WZMOCNIEŃ BOCZNYCH
AGREGATU TNĄCEGO (TYLKO
W MODELACH Z WYRZUTEM
BOCZNYM, JEŚLI PRZEWIDZIANO)
Wykonać montaż agregatu tnącego, mocując
wzmocnienia boczne na profilu agregatu tnącego
przy pomocy odpowiednich gwintów (rys. 9)