RO - 18
•
Uzura normală a materialelor de
consum, cum ar fi dispozitivele de
tăiere, șuruburile de siguranță etc.
•
Uzura normală.
Cumpărătorul este protejat de legile
din țara sa. Drepturile cumpărătorului
prevăzute de legile din țara sa nu sunt în
niciun fel limitate de această garanție.
13.
TABEL DE ÎNTREŢINERI
Intervenţie
Frecvenţă
Paragraf
Prima oară
Ulterior, o dată la
MAȘINA
Verificarea tuturor fixărilor
-
Înainte de fiecare folosire
7.5
Controale de siguranță/Verificarea comenzilor
-
Înainte de fiecare folosire
6.2
Curățare generală și control
-
La sfârșitul fiecărei utilizări
7.4
Lubrifierea moletei
-
la 15 ore
8.1
Lubrifierea axului flexibil
la 15 ore
8.2
MOTOR
Verificarea/umplerea până la nivel cu carburant
Înainte de fiecare folosire
7.3.
Curățare generală și control
-
La sfârșitul fiecărei utilizări
7.4
Curățarea filtrului de aer
15 ore / după fiecare sezon
8.3
Curățarea bujiei
-
15 ore / după fiecare sezon
8.4
Înlocuirea bujiei
-
100 ore / după fiecare sezon
8.4
14. IDENTIFICAREA PROBLEMELOR
PROBLEMĂ
CAUZĂ POSIBILĂ
REMEDIU
1.
Motorul nu pornește sau
se oprește după pornire
Procedura de pornire nu a
fost executată corect.
Urmați instrucțiunile (vezi cap. 6.3)
Bujia este murdară sau distanța
dintre electrozi nu este corectă
Verificați bujia (vezi par. 8.4).
Filtrul de aer este înfundat
Curățați și/sau înlocuiți filtrul (vezi par. 8.3).
Carburatorul are probleme
Contactați centrul de asistență autorizat.
2.
Motorul pornește,
dar nu are putere.
Filtrul de aer este înfundat
Curățați și/sau înlocuiți filtrul (vezi par. 8.3).
Carburatorul are probleme
Contactați centrul de asistență autorizat.
3. Motorul are
o funcționare
neregulată sau nu
are putere la efort
Bujia este murdară sau distanța
dintre electrozi nu este corectă
Verificați bujia (vezi par. 8.4).
Carburatorul are probleme
Contactați centrul de asistență autorizat.
4.
Motorul scoate mult fum Compoziția amestecului
carburant este incorectă
Pregătiți amestecul conform instrucțiunilor
(vezi par. 7.2)
Carburatorul are probleme
Contactați centrul de asistență autorizat.
5.
Înecarea motorului
Comanda de pornire a fost apăsată
în mod repetat cu starterul cuplat.
Demontați bujia (par. 32) și trageți ușor de
mânerul cablului de pornire (Fig. 18.I) pentru
a elimina carburantul în exces; apoi uscați
electrozii bujiei și montați-o la loc pe motor.
Dacă nu reușiți să rezolvați inconveniențele, chiar după executarea operațiilor
de mai sus, contactați vânzătorul de la care ați achiziționat mașina.
Summary of Contents for B 26 D
Page 5: ...3 4 B A G G G E F C D 6 5 A A B C D E I II A A 1 B C C D D A B C D E A B C D E F G 7 ...
Page 7: ...A B C D 12 B B A A 13 A B C D 14 15 B D E A C 16 A ...
Page 8: ...17 18 A B C A B C D D E F G H I E F G H I I II A B C A B 18 ...
Page 9: ...23 22 20 B B 1 B 2 B 3 B 4 A A 2 A 1 A 3 B 3 B 5 C C 1 C 2 C 3 C 2 C 4 19 21 ...
Page 10: ...A 27 25 24 26 28 A B ...
Page 11: ...A B C 30 A B C 29 31 C ...
Page 63: ...BG 22 ...
