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Les soudures seront ensuite isolées à l‘aide
de gaine thermo-rétractable et serrées sur
le moteur à l‘aide d‘un serre câble afin de
prendre le moins de place possible. Idéale-
ment le variateur sera positionné juste derriè-
re le moteur.
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Enfilez le moteur et le variateur dans le fusela-
ge puis vissez le moteur en place. Assurez les
vis au frein-filet Loctite. Procédez au montage
du cône et de l‘hélice.
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Pour fixer l‘accu et le récepteur, une bande
de Velcro double face apposée dans le fond
du fuselage suffit amplement.
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Si vous employez un accu Dymond XP-plus
4S 4000, il vous faudra le monter en position
debout.
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