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ITALIANO
3. INSTALLAZIONE DELL’UTENSILE
IMPORTANTE - PRIMA DELLA MESSA IN SERVIZI LEGGERE ATTENTAMENTE LE AVVERTENZE DI
SICUREZZA RIPORTATE A PAGINA 5 & 6.
IMPORTANTE - L'ALIMENTAZIONE DELL'ARIA COMPRESSA DEVE ESSERE SPENTA O SCOLLEGATA PRIMA
DI MONTARE O SMONTARE IL GRUPPO DELLE PUNTE.
3.1 TESTATA
(Rif. Fig. 2)
I numeri in grassetto si riferiscono ai componenti illustrati nelle Figure 1 e 2 ed elencati nelle tabelle riportate
a pagina 9.
L’utensile completo viene fornito pre-assemblato con il nasello per rivetti con diametro di 4,8 mm [3/16"].
A parte vengono forniti tre naselli aggiuntivi per rivetti con diametro di 3,2 mm [1/8"], 4,0 mm [5/32"]
e 6,4 mm [1/4"].
Montaggio del nasello
•
L'alimentazione dell'aria deve essere scollegata.
•
Scegliere il nasello corretto per il rivetto da installare.
•
Rimuovere il cannotto (
1e
), incluso il nasello (
1a,b,c
o
d
), e l’O-ring (
1f
).
•
Estrarre il nasello (
1a,b,c o d
) dal cannotto (
1e
).
•
Selezionare il nasello di dimensioni corrette per i rivetti da installare e riassemblare procedendo in ordine
inverso.
Rimozione della testata
•
L'alimentazione dell'aria deve essere scollegata.
•
Rimuovere il cannotto (
1e
), incluso il nasello (
1a,b,c
o
d
), e l’O-ring (
1f
) dall’utensile.
•
Tirare indietro il blocco guida ganasce (
1m
) contro la molla (
1n
) e rimuovere la guida ganasce (
1g
).
•
Rimuovere le ganasce (
1h
) dalla guida ganasce (
1g
).
•
Rimuovere lo spingi-ganasce (
1i
), l’O ring (
1j
) e la molla dello spingi-ganasce (
1k
) dalla testa di trazione
(
1l
).
•
Rimuovere il gruppo testa di trazione (
1q
) dal pistone della rivettatrice utilizzando delle chiavi inglesi.
Montaggio della testata completa
•
L'alimentazione dell'aria deve essere scollegata.
•
Sostituire gli eventuali componenti usurati o danneggiati.
•
Pulire le ganasce (
1h
) e verifi carne l’usura.
•
Assicurarsi che lo spingi-ganasce (
1i
) o la molla dello spingi-ganasce (
k
) non sia deformato/a.
•
Applicare sulle ganasce (
1h
) un sottile strato di grasso al litio-molibdeno.
•
Lasciare cadere le ganasce (
1h
) all’interno della guida ganasce (
1g
).
•
Inserire lo spingi-ganasce (
1i
) e l’O ring (
1j
) nella testa di trazione (
1l
).
•
Tirare indietro il blocco guida ganasce (
1m
) e avvitare completamente il guida ganasce (
1g
) sulla testa di
trazione (
1l
).
•
Rilasciare il blocco guida ganasce (
1m
) e svitare parzialmente il guida ganasce (
1g
) fi no a quando il dente
del blocco guida ganasce (
1m
) si incastra con un clic nella scanalatura successiva sul guida ganasce (
1g
).
•
Posizionare il cannotto (
1e
) sopra il guida ganasce (
1g
) e serrarlo completamente sulla rivettatrice.
Le testate devono essere sottoposte a manutenzione ad intervalli settimanali. Sarebbe opportuno conservare
una scorta di tutti i componenti interni della testata e dei naselli, in quando devono essere sostituiti
regolarmente.
3.2 ALIMENTAZIONE DELL'ARIA
(Rif. Fig. 3)
Componenti
A.
Rubinetto di arresto (utilizzato durante le operazioni di manutenzione del fi ltro/regolatore di
pressione o delle unità di lubrifi cazione)
B.
Regolatore di pressione e fi ltro (scaricare giornalmente)
