• Стяните опорную шайбу сплошного рычага 74.
• Шарнирный палец сплошного рычага 71 запрессован в заднюю опорную стойку 68. Его следует извлекать только
при крайней необходимости.
• Обрежьте 2 кабельные стяжки 101 и снимите канал для сердечников 73.
• С помощью шестигранного ключа с параллельными гранями 4 мм, выверните 3 винта 85 и снимите 3 держателя
кабелей 102.
• Нажмите на внешние манжеты на коленчатом разъеме 91 и Т-образном разъеме 99 и снимите черную
нейлоновую трубку 115.
• С помощью шестигранного ключа с параллельными гранями 3 мм, выверните 2 винта 82 и снимите регулятор 92 и
монтажный кронштейн клапана 93.
• С помощью шестигранного ключа с параллельными гранями 6 мм, извлеките 2 винта 79. Снимите заднюю
опорную стойку 68.
• С помощью шестигранного ключа с параллельными гранями 2,5 мм, выверните винт 84 и блок пружины-
толкателя 72.
ПОВТОРНАЯ СБОРКА
• Очистите все детали и, при необходимости, замените их. Сборка осуществляется в порядке, обратном разборке.
* См. позиции, включенные в комплект для технического обслуживания 0753 Mkll. Полный список см. на стр. 13.
Номера позиций, выделенные
жирным
шрифтом, относятся к сборочному чертежу и перечню деталей для рычага пантографа 07535-02600
стр. 17–18.
ЦИЛИНДР ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ГУБОК
• Вручную поднимите фиксатор 46 и снимите торцевую крышку 38.
• С помощью шестигранного ключа*, выверните один ключ 43 и шайбу 44, обеспечив таким образом выход
оставшегося воздуха из цилиндра хвостовых губок.
Выверните второй винт 43 и шайбу 44.
• Извлеките заднюю пробку 45.
• Извлеките пневматические компоненты хвостовых губок, включающие в себя узел поршня хвостовых губок 14,
пружину 13, губки 9 и корпус губок 8.
• Извлеките пробку из задней части узла поршня с помощью шестигранного ключа* и стержня, вставленного в
крупный паз в поворотном столе.
• Очистите поворотный стол с помощью перфоратора 4,7 мм (3/16 дюйма) и замените пробку незастывающим
герметиком, например универсальным герметиком Loctite 574.
• Снимите уплотнительное кольцо поршня 10.
• С помощью шестигранного ключа, выверните все винты крепления молдинга рукоятки 34, 39 и отверните гайки
33 от рукоятки инструмента.
• Зажмите ствол 25 в тисках, предварительно надев на них мягкие губки во избежание повреждений.
• С помощью накидного гаечного ключа*, выверните заглушку ствола 7, предварительно зафиксировав ствол 25 с
помощью двустороннего гаечного ключа*.
• Отсоедините проволочную трубку пневматических хвостовых губок 12 от блока переключателя 28 и вытяните
цилиндр хвостовых губок 6 из инструмента.
• Снимите уплотнительное кольцо 4, противоконтактную полосу 15 и возвратную пружину ствола 16.
• Длина пружины 13 в свободном состоянии должна составлять 38,1 мм (1,5 дюйма). При необходимости, замените.
• Покройте хвостовые губки литиевой смазкой с молибденом перед сборкой.
• Соберите в порядке, обратном порядку разборки.
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОРШЕНЬ
• Снимите цилиндр хвостовых губок 6, как описано ранее.
• Зажмите корпус 19 в тисках, предварительно надев на них мягкие губки во избежание повреждений, после чего
снимите ограничитель хода 17.
• Зажмите ствол 25 в тисках с мягкими губками, после чего вытяните корпус 19 из барреля 25 (при этом изнутри
корпуса выйдет немного гидравлического масла).
• Аккуратно снимите поршень 18, чтобы не повредить внутренний канал.
• Снимите уплотнение 3.
• Уплотнение 1 затруднительно снять, не повредив его, но можно оставить на месте на время чистки (при условии,
что оно не будет затронуто процедурой чистки). Тем не менее, если уплотнение 1 требуется заменить, выполните
следующие действия:
• С помощью шпателя*, извлеките уплотнение 1 из корпуса 19, соблюдая осторожность, чтобы не повредить
отверстия и каналы в корпусе. Извлеченное уплотнение 1 повторному использованию НЕ подлежит.
• Чтобы заменить уплотнение 1, выверните гидравлический разъем 49, чтобы поставить внутреннюю поверхность
вровень со внутренним каналом.
• Выворачивайте пробку для удаления воздуха до тех пор, пока внутренняя поверхность не окажется на одном
уровне со внутренним каналом. Это обеспечив гладкий проход для установки нового уплотнения 1 через заднюю
часть корпуса.
РУССКИЙ
ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНОЙ ИНСТРУКЦИИ
14