9
40
A
38
39
38.
Alinea el sillín con la línea de centro de la bicicleta.
39.
Con una llave dinamométrica y la punta hexagonal
correspondiente, aprieta el perno de la abrazadera
del sillín al par de apriete especificado, el cual se
indica en la abrazadera del soporte del sillín o en el
Manual del Usuario.
Para más información sobre cómo
configurar la altura del sillín, consulta el
Manual del Propietario.
INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS
Los neumáticos se deben inflar, revisar periódicamente
y volver a inflar usando una bomba que tenga un
manómetro preciso. Como regla general, puesto que la
bicicleta Turbo e-bike es más pesada, la presión de tus
neumáticos normalmente será más alta que la de una
bicicleta común.
40.
Infla los neumáticos a la presión deseada. Consulta
el rango de presiones en el lateral del neumático.
Echa un vistazo al manual de la rueda o a la etiqueta
adhesiva de la propia llanta para comprobar si las
ruedas tienen un límite de presión máxima. No lo
excedas.
Para obtener más información, consulta
la sección “Neumáticos y cámaras” del
Manual del Propietario de la bicicleta
Specialized.
¡ADVERTENCIA! No infles nunca un
neumático por encima de la presión
máxima indicada en su lateral o el límite
de presión máxima especificado por el
fabricante de la rueda, lo que sea menor.
No cumplir esta advertencia puede hacer
que el neumático se salga de la llanta y
provoque lesiones físicas graves.
CARGA DE LA BATERÍA
Tu bicicleta se envía con una batería
parcialmente cargada. Antes de tu primer
viaje, debes cargarla completamente.
Para obtener información importante
sobre seguridad e instrucciones sobre
cómo cargar correctamente la batería,
consulta el Manual del Usuario incluido
con tu bicicleta. Asegúrate de leerlas en
su totalidad.
¡ADVERTENCIA! Cuando el cargador esté
conectado, no muevas la bicicleta ni gires
los brazos de la biela. En caso contrario,
si el brazo de la biela golpea el conector,
podrían dañarse el enchufe del cargador
o el puerto de carga.
Mientras la batería esté cargándose, si el
imán del sensor de velocidad de la rueda
trasera pasa por el sensor de velocidad,
la batería entrará en estado de protección
y dejará de cargarse. Para evitar la
interrupción del proceso de carga, no
gires la rueda trasera durante la carga.
Para reanudar la carga, asegúrate de que
el imán del sensor de velocidad no quede
cerca del sensor en la puntera e inicia
la carga nuevamente desenchufando
y volviendo a enchufar el conector del
cargador.
