Not for
Reproduction
151
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Koszenie na biegu wstecznym może stanowić zagrożenie
dla osób znajdujących się w pobliżu. Jeżeli użytkownik nie
zwraca uwagi na obecność dzieci, może doprowadzić do
wypadków. Dzieci są często zainteresowane maszyną i
koszeniem. Nigdy nie wolno zakładać, że dzieci pozostaną
w miejscu, w którym ostatnio były widziane.
• Dzieci powinny przebywać poza obszarem koszenia i
być pod baczną opieką odpowiedzialnej osoby dorosłej.
• Nie oferować przejażdżek, szczególnie dzieciom,
nawet przy wyłączonych ostrzach. Dzieci mogą
spaść,a w wyniku tego odnieść poważne obrażenia lub
zakłócić bezpieczne działanie maszyny. Dzieci, które
w przeszłości przewożono na kosiarce, mogą nagle
pojawić się na terenie koszenia i wtedy może dojść do
ich przejechania podczas jazdy maszyną do przodu lub
do tyłu.
• Jeśli nie jest to bezwzględnie konieczne, nie wolno
kosić na biegu wstecznym. Zawsze przed cofaniem i
podczas cofania patrzeć w dół i do tyłu.
• Jeśli maszyna kosi wstecz bez włączonej opcji koszenia
wstecz, należy natychmiast skontaktować się z
autoryzowanym punktem serwisowym.
Opcja koszenia wstecz (RMO) pozwala operatorowi na
koszenie podczas jazdy w tył.
Aby ją włączyć:
1. Załączyć zespół odbioru mocy (PTO) (D, rys. 3).
2. Należy obrócić klucz opcji koszenia wstecz (RMO) (A) i
ustawić go w położeniu włączenia.
3. Włączy się dioda.
4. Teraz można korzystać z funkcji koszenia wstecz.
Uwaga:
Aby ograniczyć dostęp do funkcji koszenia na biegu
wstecznym należy wyjąć kluczyk.
Konserwacja
OSTRZEŻENIE
Przypadkowe iskrzenie może spowodować pożar lub
porażenie prądem.
Przypadkowe uruchomienie może spowodować zaplątanie,
amputację urazową lub rany.
Przed wykonaniem regulacji lub napraw:
• Odłączyć przewód świecy zapłonowej i przechowywać
go z dala od świecy.
• Odłączyć akumulator od ujemnego zacisku (tylko silniki
z zapłonem elektrycznym).
• Należy używać tylko odpowiednich narzędzi.
• Nie manipulować przy sprężynie regulatora prędkości
silnika, łącznikach i innych częściach w celu
zwiększenia prędkości silnika.
• Należy stosować takie same części zamienne i
instalować je w tym samym położeniu co części
oryginalne. Inne części mogą nie działać wystarczająco
dobrze, mogą również uszkodzić urządzenie i
spowodować obrażenia.
• Nie wolno uderzać w koło zamachowe młotkiem lub
innymi twardymi przedmiotami, ponieważ koło może
później rozpaść się w czasie pracy silnika.
Harmonogram konserwacji
POJAZD I KOSIARKA
Po każdych 8 godzinach pracy lub codziennie
Sprawdzenie systemu blokady bezpieczeństwa
Usunąć niechciany materiał z kosiarki, korpusu i komory silnika.
Co 25 godzin lub co roku *
Sprawdzanie ciśnienia w oponach
Sprawdzanie czasu zatrzymywania ostrza kosiarki
Sprawdzić, czy pojazd i /kosiarka nie ma luźnych elementów
Co 50 godzin lub co roku *
Oczyścić akumulator i kable
Sprawdzanie hamulców pojazdu
Maszynę należy co roku oddawać do autoryzowanego dealera
serwisowego firmy Briggs & Stratton
Nasmarować pojazd i kosiarkę
Sprawdzanie ostrzy kosiarki**
* W zależności od tego, co nastąpi szybciej.
** Jeśli kosiarka jest eksploatowana na obszarach piaszczystych lub w
warunkach dużego zapylenia, ostrza należy sprawdzać częściej.
SILNIK
Po pierwszych 5 godzinach pracy
Wymienić olej silnikowy
Po każdych 8 godzinach pracy lub codziennie
Sprawdzanie poziomu oeju silnikowego
Co 25 godzin lub co roku *
Wyczyścić filtr powietrza i filtr wstępny silnika**
Co 50 godzin lub co roku *
Summary of Contents for SPX310
Page 2: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 2 1 2 3 4 5 6 7...
Page 3: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 3 8 9 10 11 12 13 14 15...
Page 21: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 21...
Page 22: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 22 2 B A J B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 23: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 23 3 B OFF RUN Start C D PTO E F PTO G...
Page 24: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 24 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S 1 2 3 4...
Page 25: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 25 10 3 5 20 5 1 PTO ON OR 2 PTO 3 PTO 4 5 PTO...
Page 30: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 1 PTO D 3 2 3 4 8 25 50 Briggs Stratton 5 8 25 50...
Page 34: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 34 PTO ON PTO OFF NEUTRAL OFF PUSH DRIVE...
Page 35: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 35 PTO PTO...
Page 69: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 69...
Page 121: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 121...
Page 178: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 178...
Page 179: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 179 2 A B A J A B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 180: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 180 3 A B OFF RUN C D E F G...
Page 181: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 181 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S T 1 2 3 4...
Page 191: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 191 PTO 30 Briggs Stratton Briggs Stratton...
Page 192: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 192 NEUTRAL OFF PUSH DRIVE FAST FAST...
Page 193: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 193...