User manual / Handbuch / Navod k obsluze
QUATRO
zkušenou osobou, která je schopna posoudit kompatibilitu
postroje a záchranného systému. Pro správnou montáž
záložního padáku do vaší sedačky postupujte dle návodu
k obsluze dané sedačky (popř. předního kontejneru – pokud
návod existuje). Tento požadavek je nezbytný proto, aby nedošlo
ke kombinaci postroje s nevhodným integrovaným kontejnerem
se záložním padákem QUATRO. Kontaktujte svou školu
paraglidingu, prodejce Sky Paragliders, popř. přímo výrobce –
Sky Paragliders, aby vám pomohli s první instalací.
Pokud už máte zabudovaný záložní padák, dávejte pozor při
manipulaci s chráničem páteře v postroji. Vzájemná pozice
chrániče a kontejneru na záložní padák může ovlivnit schopnost
jednoduše uvolnit záložní padák z kontejneru (vždy záleží
na konstrukčním řešení každého postroje). Po jakýchkoliv
změnách, manipulaci s už zabudovaným záložním padákem,
je absolutně nezbytné provést simulaci jeho odhození při
statickém zavěšení a ujistit se tak, že jde jednoduše vytáhnou
ven z kontejneru postroje.
8. KONTROLA
ZÁLOŽNÍHO
PADÁKU PŘED
STARTEM
A AKTIVACE
ZÁCHRANNÉHO
SYSTÉMU
Před každým startem zkontrolujte uchycení všech popruhů
předního kontejneru (pokud ho na postroji používáte) a upevnění
záložního padáku k postroji. Ujistěte se, že vnější kontejner je
uzavřený, vizuálně zkontroluje správnou pozici zajišťovacích trnů
v kontejneru a jejich zabezpečení proti samovolnému uvolnění
a ujistěte se, že nejsou poškozeny.
AKTIVACE ZÁCHRANNÉHO SYSTÉMU:
1. Podívejte se na uvolňovací rukojeť.
2. Pevně uchopte jednou rukou rukojeť a trhnutím odjistíte
zajišťovací jehly vnějšího kontejneru postroje.
3. Pomocí rukojeti odhoďte dynamickým pohybem vnitřní
kontejner směrem do volného prostoru (pryč od hlavního
vrchlíku kluzáku).
4. Po napnutí nosných pruhů se vyvléknou šňůry z balících
gumiček a dojde k otevření vnitřního kontejneru a uvolnění
vrchlíku z něj.
5. Uvolněný vrchlík se působením středové šňůry velmi rychle
naplní vzduchem.
6. Stažením „B“ popruhů zbortíte hlavní padák, čímž
stabilizujete sestup a předejdete nechtěnému znovu-
nafouknutí hlavního vrchlíku kluzáku, který by ovlivnil sestup
na záchranném padáku.
Tak jako u všech paraglidingových záchranných systémů,
musí být odhoz záložního padáku dynamický – provedený
dostatečnou silou, aby došlo k otevření vnitřního kontejneru
a uvolnění vrchlíku.
9. BALENÍ
Návod na balení záložního padáku je určen pilotům, kteří mají
oprávnění pro skládání čtvercových záložních padáků. Tento
návod v žádném případě nenahrazuje nutnost absolvování
speciálního kurzu balení záložních padáků.
Výrobce garantuje bezpečnost a spolehlivost tohoto systému
pouze v případě, že přebalení provedla autorizovaná osoba
předepsaným způsobem.
Před každým balením musí být provedena kontrola padáku, při
které je třeba se zaměřit zejména na tyto konstrukční díly:
1. Před každým přebalením by měl být záložní padák vyvěšen
v chladné a suché místnosti nejlépe po dobu 12 hodin.
2. Místnost ve které se záložní padák bude balit by měla být
dostatečně velká, suchá a čistá.
3. Záložní padák musí být podroben vizuální kontrole všech
panelů vrchlíku,všech vývazových šňůr, volného konce
a šroubovací karabiny.
Pokud jsou během kontroly zjištěná poškození, která mohou
ovlivnit bezpečnost systému, je nutné jej zaslat výrobci. Pokud
si nejste jistí, zda poškození může mít vliv na bezpečnost
systému, záložní padák musí posoudit a zkontrolovat výrobce.
Správné zabalení padáku ovlivňuje výrazným způsobem
spolehlivost a bezpečnost celého záchranného systému. Proto
doporučujeme svěřit přebalení pouze výrobcem přeškoleným
osobám nebo přímo výrobci.
56
