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Reproduction
68
Article
Dimensions des pneus roues arrière
23 x 10,5-12
23 x 10,5-12
Pression de gonflage du pneu, arrière
10 psi (0,68 bar)
10 psi (0,68 bar)
Tableau des spécifications (modèles Prestige™)
Article
MODÈLES
2691468
2691418
2691480
MOTEUR
Série commerciale par Briggs &
Stratton
®
avec EFI
Série commerciale par Briggs &
Stratton
®
avec EFI
Série commerciale par Briggs &
Stratton
®
avec EFI
Cylindrée
810 cm³
810 cm³
810 cm³
Système électrique
16 A
16 A
16 A
Batterie
350 CCA
350 CCA
350 CCA
Volume d’huile
67 oz
67 oz
67 oz
Écartement des électrodes de bougie 0,03 po (0,76 mm)
0,03 po (0,76 mm)
0,03 po (0,76 mm)
Couple de serrage de bougie
180 po-lb (20 Nm)
180 po-lb (20 Nm)
180 po-lb (20 Nm)
Capacité de carburant
3.6 gal
3.6 gal
3.6 gal
TRANSMISSION
Marque et type
Tuff Torq
®
K72
Tuff Torq
®
K72
Tuff Torq
®
K664
CARTERS DE LA TONDEUSE
Largeur de coupe
50 po (127 cm)
52 po (132 cm)
50 po (127 cm)
Nombre de lames
3 levages standard
3 levages standard
3 levages standard
Hauteur de coupe
1,5 à 4 po (3,8 à 10,2 cm)
1,5 à 4 po (3,8 à 10,2 cm)
1,5 à 4 po (3,8 à 10,2 cm)
CHÂSSIS
Dimensions des pneus roues avant
15 x 6-6
15 x 6-6
15 x 6-6
Pression de gonflage du pneu, avant 12-14 psi (0,82 à 0,92 bar)
12-14 psi (0,82 à 0,92 bar)
12-14 psi (0,82 à 0,92 bar)
Dimensions des pneus roues arrière 23 x 10,5-12
23 x 10,5-12
23 x 10,5-12
Pression de gonflage du pneu,
arrière
10 psi (0,68 bar)
10 psi (0,68 bar)
10 psi (0,68 bar)
Puissance nominale
Les valeurs brutes de puissance nominale de chaque modèle de moteur à essence sont indiquées conformément au
code J1940 Procédure d’évaluation de la puissance et du couple nominaux des petits moteurs de la SAE (Society of
Automotive Engineers) et sont évaluées conformément à SAE J1995. Les valeurs de couple sont dérivées à 2 600 tr/min
pour les moteurs avec « tr/min » sur l’étiquette et 3 060 tr/min pour tous les autres; les valeurs de puissance sont dérivées à
3 600 tr/min. Les courbes de puissance brute peuvent être consultées au www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs
nettes de puissance sont prises alors que l’échappement et le filtre à air sont installés alors que les valeurs brutes de
puissance sont mesurées sans ces accessoires. La puissance brute réelle du moteur sera supérieure à la puissance nette
du moteur et sera affectée, entre autres, par les conditions de fonctionnement ambiantes ainsi que par les différences entre
moteurs. Étant donné la vaste gamme de produits sur lesquels les moteurs sont installés, le moteur à essence peut ne pas
développer la puissance nominale brute lorsqu’il est utilisé pour entraîner une pièce d’appareil donnée. Cette différence est
causée par différents facteurs dont, mais sans s’y limiter, la variété des composants du moteur (filtre à air, échappement,
chargement, refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), les limites de l’appareil, les conditions de fonctionnement
ambiantes (température, humidité, altitude) et les différences entre les moteurs. En raison des limites de fabrication et de
capacité, Briggs & Stratton peut substituer à ce moteur, un moteur d’une valeur de puissance plus élevée.
Pièces et accessoires
Veuillez contacter un concessionnaire agréé.
