Not for
Reproduction
191
Specifikationer
Specifikationstabell
Maskinens tändningssystem med tändstift uppfyller kanadensisk ICES-002-standard.
Artikel
2691481, 2691487
*
2691482, 2691488, 2691576
2691483, 2691489
*
Motor
Intek™ Briggs & Stratton
Intek™ Briggs & Stratton
Intek™ Briggs & Stratton /
Professional Series™ Briggs &
Stratton
*
Slagvolym
656 ccm
656 ccm
656 cc / 725 cc
*
Elektriskt system
9-A
9-A
9-A
Batteri
12V - 195CCA
12V - 195CCA
12V - 195CCA / 12V - 230CCA
*
Oljevolym
1,4 l (48 oz.)
1,4 l (48 oz.)
1,4 l (48 oz) / 1,9 l (64 oz)
*
Tändstiftelektrodavstånd
0,76 mm (0,030 tum)
0,76 mm (0,030 tum)
0,76 mm (0,030 tum)
Åtdragningsmoment, tändstift
180 lb-in (20 Nm)
180 lb-in (20 Nm)
180 lb-in (20 Nm)
Bränsletankens volym
13,2 l
13,2 l
13,2 l
Transmission
Märke och typ
Tuff Torq
®
K46
Tuff Torq
®
K46
Tuff Torq
®
K46
Klippaggregat
Klippbredd
107 cm (42 tum)
117 cm (46 tum)
122 cm (48 tum)
Antal blad
2 standardhöjd
3 standardhöjd
3 standardhöjd
Klipphöjd
3,8 - 10,2 cm (1,5 - 4,0 tum)
3,8 - 10,2 cm (1,5 - 4,0 tum)
3,8 - 10,2 cm (1,5 - 4,0 tum)
Chassi
Däckdimension, framhjul
15 x 6-6
15 x 6-6
15 x 6-6
Däcktryck, framhjul
12 - 14 psi (0,82 - 0,92 bar)
12 - 14 psi (0,82 - 0,92 bar)
12 - 14 psi (0,82 - 0,92 bar)
Däckdimension, bakhjul
20 x 8-8 / 22 x 10-8
*
22 x 10-8
22 x 9,5-12
Däcktryck, bakhjul
10 psi (0,68 bar)
10 psi (0,68 bar)
10 psi (0,68 bar)
Nominell effekt:
Den nominella bruttoeffekten för enskilda
bensinmotormodeller märks i enlighet med SAE:s (Society
of Automotive Engineers) kod J1940, rutin för effekt-
och vridmomentklassning för små motorer, och klassas
i enlighet med SAE J1995. Vridmomentvärden härleds
vid 2 600 RPM för de motorer som har ”rpm” angivet på
märkningen och 3 060 RPM för alla andra. Hästkraftvärden
härleds vid 3 600 RPM. Bruttoeffektkurvorna finns på
www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Nettoeffekten mäts
med avgassystem och luftrenare installerade, medan
bruttoeffekten mäts utan dessa tillbehör. Motorns verkliga
bruttoeffekt blir högre än motorns nettoeffekt och påverkas
bland annat av driftsmiljön och variationer mellan olika
motorer. Med tanke på det breda utbudet produkter i vilka
motorer monteras, är det inte säkert att bensinmotorn
utvecklar den klassificerade bruttoeffekten när den när
den körs i en viss utrustning. Skillnaden beror på ett antal
faktorer, bland annat, men inte begränsat till olika motordelar
(luftrenare, avgassystem, laddning, kylning, förgasare,
bensinpump osv.), begränsning i tillämpningen, miljömässiga
körförhållanden (temperatur, luftfuktighet, höjd över havet)
och variationer i olika motorer. På grund av tillverknings- och
kapacitetsbegränsningar kan Briggs & Stratton byta till en
motor med högre effekt för denna motorserie.