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Almacenamiento
Almacenamiento durante períodos
prolongados
Cuando finaliza la temporada, o cuando la unidad estará
almacenada durante más de 30 días, siga los pasos que se
indican debajo.
ADVERTENCIA
La gasolina es altamente inflamable y sus vapores son
explosivos. Los vapores pueden desplazarse hacia una
fuente de ignición distante y esto podría ocasionar una
explosión o un incendio.
• Si hay combustible en el tanque, no guarde la unidad
en interiores o en un área con poca ventilación donde
los vapores podrían entrar en contacto con chispas,
llamas, luces piloto, calor y otras fuentes de ignición.
Controles de la máquina
• Limpie la unidad. Asegúrese de que todas las tuercas,
los pernos y los tornillos estén conectados.
• Inspeccione las piezas móviles visibles y verifique que
no estén dañadas, rotas o gastadas. Reemplace las
piezas, si es necesario.
• Lubrique las varillas de la palanca de control, el
conducto y el deflector, el conjunto de la ahoyadora
y los ejes de las ruedas de transmisión. Consulte la
sección
Mantenimiento y ajustes
.
• Si la pintura está saltada o manchada con óxido, lije
suavemente y retoque con pintura.
• En las superficies metálicas expuestas o sin pintar,
aplique un producto antioxidante.
• Mantenga la unidad bajo techo y cubierta. Si la
almacena al aire libre, cúbrala con una lona gruesa.
Devolución de la unidad para servicio
• Haga que un distribuidor autorizado de servicio realice
tareas de mantenimiento en forma anual. Consulte la
sección
Plan de mantenimiento
.
• Inspeccione el nivel de aceite del motor y añada si es
necesario.
• Llene el tanque de combustible con combustible limpio.
• Controle la presión de los neumáticos.
• Asegúrese de que todas las protecciones, escudos y
cubiertas estén fijados.
• Asegúrese de que todos estén bien ajustados.
• Verifique el control de la ahoyadora y del impulsor, y el
control de transmisión de la tracción.
Tabla de Solución de problemas
Problema
Verifique
Solución
La llave no está insertada o está en posición de
APAGADO.
Instale la llave o gírela a la posición de
ENCENDIDO.
El motor está frío y requiere cebado.
Presione el botón de cebado dos veces y arranque
el motor nuevamente.
La válvula de cierre de combustible (si está
equipada) está en la posición de CERRADO.
Mueva la válvula de cierre de combustible (si está
equipada) hacia la posición de ABIERTO.
El tanque de combustible está vacío.
Llene el tanque de combustible con combustible
limpio.
El estrangulador está en la posición de ABIERTO/
MARCHA con el motor frío.
Mueva el control del estrangulador a la posición de
CERRADO/ARRANQUE.
El motor no arranca.
El motor está inundado.
Gire el estrangulador hacia la posición de
ABIERTO/MARCHA, mueva el control del
acelerador hacia la posición de RÁPIDO (si está
equipada) y arranque hasta que el motor se
encienda.
Combustible rancio o humedad en el combustible. Llene el tanque con combustible limpio.
Es difícil arrancar el motor, no funciona bien o deja
de funcionar después de algunos minutos.
La tapa del combustible no ventila.
La tapa del combustible está demasiado ajustada.
Quite la tapa del combustible y vuelva a colocarla.
No apriete en exceso.
La vibración es excesiva.
Piezas flojas o impulsor dañado.
Detenga el motor inmediatamente. Retire la llave
de ignición o la llave de doble efecto. Busque
tornillería floja en las partes móviles y ajuste según
sea necesario. Si la vibración continúa, asegúrese
de que un distribuidor autorizado de servicio que
inspeccione la unidad.
La ahoyadora no se detiene dentro de los 5
segundos después de liberar la palanca de control
de la ahoyadora.
El cable de control de la ahoyadora no está
ajustado correctamente.
Consulte
Ajustar el cable de la ahoyadora
.
El conducto de descarga o el deflector no
funcionan (remoto-manual).
El conducto de descarga o el deflector no están
ajustados correctamente.
Ajuste las varillas y los puntos de giro del control.
Consulte
Ajuste del conducto de descarga
o
Ajuste
del deflector
.
