Sime 8099157, Installation, Use And Maintenance Instructions

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Installazione
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I
5.7 Sistema bitubo
I sistemi bitubo a vuoto (Fig. 7) hanno una pressione del combu-
stibile negativa (depressione) all’ingresso del bruciatore.
Tipicamente hanno il serbatoio ad altezza minore del bruciatore.
La tubazione di ritorno dovrebbe terminare nel serbatoio dell’olio
allo stesso livello del tubo di aspirazione; in tal caso non è neces-
saria una valvola di ritegno.
Qualora però la tubazione di ritorno arrivi sopra il livello del com-
bustibile, la valvola di ritegno sarà indispensabile. Questa solu-
zione è meno sicura della precedente per la possibile mancanza
di tenuta della valvola.
5.7.1 Innesco pompa
Sul sistema alla Fig. 7 accendere il bruciatore e attendere l’inne-
sco. Qualora dovesse verificarsi un arresto prima dell’arrivo del
combustibile, attendere almeno 20 secondi prima di ripetere
l’operazione.
Tab. C
H dislivello
L lunghezza massima del tubo di aspirazione
I.D. diametro interno dei tubi dell’olio
NOTA:
La Tab. C mostra le lunghezze approssimative massime per la
tubazione di alimentazione, a seconda del dislivello, della lun-
ghezza e del diametro del tubo del combustibile.
CAUTELA
Si consiglia di utilizzare filtri aggiuntivi sulla tuba-
zione di alimentazione del combustibile.
Il Costruttore raccomanda l’utilizzo di un filtro del
combustibile di buona qualità sul serbatoio
(Fig. 7) e di un filtro secondario (60

per il gasolio
e 15

per il cherosene) per proteggere la pompa
e l’ugello del bruciatore dalla contaminazione.
ATTENZIONE
Prima di accendere il bruciatore, assicurarsi che
la tubazione di ritorno non sia ostruita; eventuali
ostruzioni causerebbero la rottura dei dispositivi di
tenuta della pompa.
ATTENZIONE
Il vuoto della pompa non deve superare un mas-
simo di 0,4 bar (30 cm Hg).
Oltre questo limite il gas viene rilasciato dall’olio.
H
metri
L metri
I.D. (8 mm) I.D. (10 mm)
0 35 100
0,5 30 100
1 25 100
1,5 20 90
2 15 70
3 8 30
3,5 6 20
H
max. 4 m
H
D10011
Fig. 7