DUMPER 800 NT SN -800 NT SN 3L-1000 NT SN-1000 NT SN 3L-
1200 NT SN-1200 SN P-1200 SN 3L
I
Manuale di Istruzioni per l’uso Rev. 7 del 14/01/19
Pagina 9 di 56
7.UTILIZZO
7.1Strumenti di controllo
10 -
Chiave di accensione
11 - Spia carica generatore
12 - Spia livello olio
13 - Spia luci di posizione
14
– Starter
15
– Box fusibili
16
– Interruttore girofaro
17 - Spia fari abbaglianti
18 - Spia Indicatori direzione
19
– Interruttore indicatori di direzione
20 - Luci di emergenza
21
– Comando luci e Claxson
7.1.1 Scatola porta fusibili
1
2 3 4
1
- +30 15A
2
- +30 Batteria 10A
3
- +30 Alimentazione spie
4
- +15 Chiave avviamento
5 6 7 8
5
- Alimentazione luci posizione 3A
6
- Alimentazione luci posizione 3A
7
- Luci anabbaglianti 7,5A
8
- Luci abbaglianti 7.5A
9
- Claxson e avvisatore acustico 3A
10
- +15 Chiave avviamento 7,5A
11
- +15 Alternatore e consenso marcia indietro 1A
12
- Giro faro 15A
Durante l’uso, seguire le indicazioni di sicurezza riportate
nel cap. INDICAZIONI PER LA SICUREZZA
9 10 11 12
7.2
Comandi di guida
1
–Volante
2
–Sedile
3
–Pedale acceleratore
4
–Pedale freno
5
–Pedale frizione
6
–Leva freno di stazionamento
7
–Leva cambio di velocità 8 –Leva invertitore A/R
9
–Leva scarico vasca 10-Leva rotazione vasca(solo trilaterale)
11-Leva azionamento pala(solo pala)
12-Leva azionamento bracci(solo pala)
Seguire durante l’uso le indicazioni di sicurezza
riportate nel capitolo INDICAZIONI PER LA SICUREZZA
7.3 Funzionamento e comandi
7.3.1 Volante di guida
Girare il volante nella direzione di marcia desiderata.
Servoassistito mediante idroguida alimentata da pompa idraulica
ed agente con martinetto idraulico sul semitelaio anteriore.
Non guidare mai la macchina a motore spento.
7.3.2 Commutatore avviamento.
Posizione
“
0
” disinserita arresto motore. Posizione di arresto motore.
Prima di arrestare il motore verificare che la trasmissione sia in folle ed il freno di stazionamento inserito.
Posizione “
I
” inserita. In tale posizione il commutatore collega la batteria a tutti i circuiti elettrici fatta eccezione per le luci e luci
di emergenza. Le luci ed il circuito di emergenza sono sempre sotto tensione. La chiavetta di avviamento ritorna
automaticamente in tale posizione quando viene rilasciata dalle posizioni “II” e “III”.
Posizione “
II
” preriscaldo. In condizioni di avviamento in climi freddi tenere la chiavetta in tale posizione per riscaldare le
candelette. La posizione di preriscaldo non va mantenuta per più di 15 secondi.
Posizione “
III
” di avviamento. Attiva il motorino di avviamento e fa girare il motore.
Non attivare il motorino di avviamento per più di 20 secondi per volta. Dopo ogni eventuale tentativo di