![background image](http://html1.mh-extra.com/html/sigma/bc-1609-sts/bc-1609-sts_manual_1267602015.webp)
15
5 Tilkobling / Synkronisering / Eşleştirme İşlemi
BC 1609 STS modelini tutucuya takınız.
Hız ve basma frekansı göstergesinin sıfırları yanıp söner.
Hızın, basma frekansının eşleştirilmesi için 2 olanak vardır:
1
Hareket etmek, genelde alıcı kısmı 3 – 4 tekerlek turu ardından
eleştirilmiş olacaktır.
2
KMH ya da basma frekansı artık yanıp sönmeyene kadar ön tekerleği
veya pedalı döndürünüz.
BC 1609 STS‘nin tutucudan kaldırılmasıyla bağlantı ayrılır.
Gösterge TOO MANY SIGNALS: Diğer vericilere olan mesafeyi
büyütünüz ve dilediğiniz bir tuşa basınız. Bu durumda eşleştirme
işlemi yeniden başlayacaktır.
(Eğer aktarma işlemi seyir esnasında devre dışı kalırsa ve çalışmıyorsa, manüel
eşleştirmeyi başlatmak için lütfen MODE 1 tuşuna 3 saniyeden uzun süreyle basınız.
Ekranda SYNCH RESET yanıp söner)
När BC 1609 STS tas ut ur hållaren bryts förbindelsen.
TOO MANY SIGNALS visas:
Öka avståndet till andra sändare och tryck på en valfri knapp.
Synkroniseringen börjar då på nytt.
(Om överföringen överföringen skulle försvinna under körningen och slutar fungera, så
tryck på MODE 1-knappen längre än 3 sek för att starta en manuell synkronisering.
SYNCH RESET blinkar på displayen)
TR
n
n
n
n
1609
1609
1609
Summary of Contents for BC 1609 STS
Page 2: ...1 Content Indhold Sis lt Innhold Inneh ll erik optional...
Page 3: ...1 Content Indhold Sis lt Innhold Inneh ll erik optional...
Page 102: ...102 6 6 KM 1 2 1 2 WHEEL SIZE 1 2 1 2 WHEEL SIZE 102 Page 30 31 BG RUS...
Page 105: ...105 105 SET RESET 5 7 2 Page 38 39 RUS BG RUS...
Page 110: ...110 7 7 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 110 7 8 Page 52 53 Page 50 51 BG RUS BG...
Page 111: ...111 111 BC 1609 STS TRANSPORT BC 1609 STS TRANSPORT 7 9 Page 54 55 RUS BG RUS...
Page 113: ...113 113 8 CR 2032 3V k k k k k k k k 1 1 CR 2032 3V k k k k k k k k 1 1 BG RUS...
Page 114: ...114 8 1 KMH k RDS k k k 12mm k 5 k k k KMH k 2 k k WS k 60 C 0 C 114 BG...
Page 115: ...115 8 1 KMH k RDS k k k 12 k 5 k k k KMH k 2 k k k 60 C 0 C 115 RUS...
Page 118: ...118 Note...
Page 119: ...119 Note...