7 Beépítés veszélyes árukat szállító járművekbe (ADR-járművek)
Robbanás veszély!
ADR-járművek esetén csak fix telepítés alkalmazható, és a szerelést
csak megfelelő engedéllyel rendelkező személy végezheti.
ADR-járműbe történő beszerelési igény esetén forduljon Bevallási Közreműködöje
ügyfélszolgálatához!
8 A Sitraffic Sensus Unit beszerelése és csatlakoztatása
Illessze be a tapadókorongokat a tartókeretbe
Erősítse fel a tartókeretet a tapadókorongok segítségével az ábra szerint.
Csatlakoztassa a tápkábelt a Sitraffic Sensus Unit-hoz
1. Vegye le a csatlakozóház takarófedelét.
2. Tolja a tápkábel dugóját az aljzatba, ügyelve arra, hogy a biztonsági retesz
bekattanjon a helyére.
3. Gondoskodjon arról, hogy a szállított tápkábel gumicsöve a megfelelő
helyzetben legyen.
4. Zárja vissza a csatlakozóház takarófedelét.
Tűzveszély és hibás működés veszélye!
Mindig védje a tápkábelt a mechanikai
erőbehatástól és egyéb negatív tényezőktől (pl. túlzott hőhatás, agresszív vegyszerek),
amelyek megrongálhatják a szigetelést és rövidzárlatot okozhatnak. Azonnal cserélje ki a
sérült kábeleket!
Határozza meg a Sitraffic Sensus Unit felszerelési helyét
A felszerelés helyét a szélvédő belső felületén az alábbi szempontok szerint határozza meg:
• Ne szűkítse a vezető látóterét, ne akadályozza a vezetést.
• A választott pozíció közelében ne legyen mozgó alkatrész, pl. légzsák fedele.
• A Sitraffic Sensus Unit-nak egyértelműen láthatónak kell lenni kívülről. Ne legyen
valamilyen alkatrész takarásában (pl. az ablaktörlő lapátok nyugalmi helyzetében).
• A Sitraffic Sensus Unit nem ronthatja a jármű szelőzését (pl. szellőző nyílások
takarásával)
• Fémezett szélvédő esetén válasszon más, nem fémezett területet.
• Be kell tartani a közlekedésrendészeti szabályokat, és a járműgyártók ajánlásait
Ha bármilyen kétsége van, forduljon Bevallási Közreműködője ügyfélszolgálatához.
Baleseti kockázat!
Úgy szerelje fel a Sitraffic Sensus Unit-ot, hogy a vezetőt ne akadályozza a kilátásban!
MAGYAR
Summary of Contents for Sitraffic Sensus Unit C3077
Page 2: ... ...
