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ATENCIÓN:
Cuando sea necesaria la operación del motor con
un dispositivo
Variador de Frecuencia
(VDF
)
, deberán atenderse las
indicaciones listadas en la norma NEMA-MG1 Sección 4 Parte 31, o en
la norma NEMA-MG2 Sección 6 y además:
1.
Seleccionar adecuadamente el dispositivo variador de
frecuencia en base a la potencia del motor y a las condiciones
necesarias en el suministro eléctrico como número de fases,
voltaje, capacidad de corriente, entre otros.
2.
Conectar apropiadamente el motor, el VDF, tubos conduit
metálicos así como cualquier parte metálica a un sistema
independiente de tierra física, el variador deberá ser montado
lo más cerca posible del motor.
3.
Utilizar conductores de calibre adecuado, de la menor longitud
posible y canalizados dentro de tubería conduit metálica para
reducir la emisión electromagnética, además los conductores
pueden ser blindados para reducir emisión de ruido o
interferencia electromagnética que puede interferir u ocasionar
interferencia en equipo electrónico.
4.
La operación del motor con un VDF provoca un incremento en
la temperatura de operación del motor lo que conduce a la
degradación del aislante de los devanados.
PRECAUCIÓN:
Siga siempre las indicaciones de seguridad del
fabricante del VDF. Altos niveles de voltajes de C.A. y C.D. son
generados en el VDF, los cuales pueden permanecer aún después de
desconectar el dispositivo de la alimentación eléctrica. Consulte el
manual de operación del VFD para evitar sufrir heridas.
Con el fin de no afectar el funcionamiento óptimo del sistema
VDF-Motor y asegurar un correcto aislamiento, la longitud de los
conductores de alimentación al motor desde el VDF no deberá exceder
a la indicada en la
Tabla 1.1 Máxima longitud de cables desde la salida
del variador de frecuencia hasta el motor.
Tabla 1.1
Armazón
230 V
460V
575V
NEMA 143 - 320
180 m.
40 m.
12 m.
NEMA 360 - 500
300 m.
70 m.
18 m.
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