Manuel d’utilisation DST4400
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2.2.1.4
MODE 4
Dans cette modalité il n’y a aucune page contenant des informations sur la carte (l’horloge/calendrier,
la température interne, le numéro de série de la carte, son nombre d’heures de fonctionnement), la
gestion de la pompe combustible (voir par. 6) et en outre une page qui montre l’état de la porte série.
Sont visualisées également quelques pages supplémentaires pour le diagnostic de la communication
CANBUS et du moteur (voir par. 0). Il est possible de faire défiler les différentes pages au moyen de la
touche
“VIEW”. En changeant de modalité, au retour en “MODE 4” sera visualisée la dernière
page sélectionnée.
2.3
Témoins de signal
Led éteinte
Led allumée fixe
Led clignotante
Signal
Fonction
MODE 1
L’écran visualise les pages de la modalité “MODE1”.
MODE 2
Warning
L’écran visualise une page de la modalité “MODE 2”.
Il indique la présence d’au moins une pré-alarme.
Si une pré-alarme est présente et l’afficheur montre une page de “MODE 2”, il
clignote à un rythme de 75% allumé.
MODE 3
Alarm
Il indique que l’écran visualise une page de la modalité “MODE 3”.
Il indique la présence d’au moins une désactivation ou d’un blocage.
Si une désactivation ou un blocage est présent et l’afficheur montre une page
de “MODE 3”, le témoin clignote à un rythme allumé/éteint de75%/25%.
MODE 4
Diagnostic
Il indique que l’écran visualise une page de la modalité “MODE 4”.
Il indique la présence d’au moins un code diagnostic par le moteur.
Si un code diagnostic est présent et l’afficheur montre une page de “MODE
4”, le témoin clignote à un rythme de 75% allumé.
KR
Le KR est ouvert
Le KR est fermé.
Clignotant 25% allumé si ouvert en présence de commande de fermeture.
Clignotant 75% allumé si fermé en présence de commande d’ouverture.
Si le moteur est démarré en modalité essai, le témoin KR clignote avec le
témoin KG à un rythme allumé/éteint de 50%.
KG
Le KG est ouvert,
Le KG est fermé.
Clignotant 25% allumé si ouvert en présence de commande de fermeture.
Clignotant 75% allumé si fermé en présence de commande d’ouverture.
Si le moteur est démarré en modalité essai, le témoin KR clignote avec le
témoin KG à un rythme allumé/éteint de 50%.
MAINS LIVE
Les tensions de réseau sont absentes
Les tensions de réseau sont présentes et de façon stable dans la gamme de
tolérance,
clignotant (50% allumé) dans les transitoires entre les deux états précédents.
Si la commande d’inhibition est active, il clignote à un rythme 25% allumée si
le réseau est absent,
Autrement à un rythme de 75% allumé.
GENERATOR
LIVE
Les tensions et la fréquence du générateur sont absentes,
Les tensions et la fréquence du générateur sont présentes et de façon stable
dans la gamme de tolérance.
clignotant (50% allumée) dans les transitoires entre les deux états
précédents.
