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Prima di iniziare
2.
Con la mano destra, afferrare il tubo esterno vicino all'impu-
gnatura. Con la mano sinistra, stringere la leva di regolazio-
ne sul gruppo di taglio. Con l'indice della mano destra,
premere la leva di rilascio del fermo. Con il pollice della
mano sinistra, premere la leva di blocco del fermo.
3.
Mantenendo abbassata la leva di rilascio del fermo, ruotare
il gruppo di taglio impugnando la leva di regolazione, fino a
posizionarlo sull'angolo di taglio desiderato.
4.
Rilasciare la leva di blocco e la leva di rilascio del fermo. Ac-
certarsi che la leva di blocco e la leva di rilascio del fermo si-
ano in posizione dritta.
5.
Rimuovere il coprilama. È ora possibile accendere il motore.
L'assemblaggio di taglio può essere regolato su 10 posizioni dif-
ferenti, da 90° a 225°, rispetto al tubo esterno. Fare riferimento
ai passaggi indicati nella pagina precedente per le procedure
di regolazione. Dopo ogni regolazione, accertarsi sempre che
la leva di blocco del fermo sia bloccata saldamente.
Regolazione dell'assemblaggio di taglio per lo stoccaggio o il trasporto
1.
A motore spento, installare il coprilama.
2.
Ruotare il gruppo di taglio in modo che sia parallelo al tubo.
Accertarsi che la leva di blocco e la leva di rilascio del fermo
siano in posizione di bloccaggio.
3.
Accertarsi che il coprilama si trovi in una posizione corretta
sulle lame prima dello stoccaggio o del trasporto dell'unità.
1. Leva di blocco del fermo
1. Leva di rilascio del fermo
1. Leva di regolazione
IMPORTANTE
La leva di blocco del fermo è un dispositivo di sicurezza che im-
pedisce un eventuale rilascio involontario della leva di rilascio
del fermo.
AVVERTENZA
Non toccare le lame quando il motore è acceso. Le lame
possono oscillare anche se il motore è al regime mini-
mo.
AVVERTENZA
Non mettere mai in funzione il motore durante la regola-
zione del gruppo di taglio in posizione di stoccaggio.
