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Wartung und Pflege
Überprüfen der Zündkerze
1. Bauen Sie die Luftfilterabdeckung aus.
2. Entfernen Sie den Zündkerzenstecker.
3. Bauen Sie die Zündkerze aus.
4. Für den Motor muss eine Zündkerze vom Typ NGK
BPMR7A verwendet werden. Stellen Sie vor der Verwen-
dung sicher, dass der Elektrodenabstand 0,65 mm beträgt.
5. Setzen Sie die Zündkerze ein. Bei kaltem Motor ist ein An-
zugsdrehmoment zwischen 17 und 19 N•m (170 und 190
kgf•cm) angemessen.
6. Ausgefallene Zündkerzen sind oftmals wiederverwendbar.
Hierzu die Elektroden bis auf das blanke Metall abfeilen, die
Porzellanisolierung der mittleren Elektrode von sämtlichen
Ablagerungen befreien und wieder den korrekten Elektro-
denabstand einstellen.
Austausch und Einstellung des Riemens
Riemen einstellen
Wenn der Riemen durchhängt, müssen Sie die Spannung nach-
stellen.
1. Lösen Sie die 2 Armbefestigungsschrauben um etwa 1 Um-
drehung.
2. Drehen Sie die Spannschraube so, dass die Unterlegschei-
be mit der Markierung an der Kupplungsabdeckung fluchtet.
3. Ziehen Sie die 2 Armbefestigungsschrauben fest. Hinweis:
Ziehen Sie sie auf ein Drehmoment zwischen 23 und 27 N•m
(230 und 270 kgf•cm) an.
Riemen austauschen
Tauschen Sie den Riemen bei ernsthaftem Verschleiß aus
(Abblättern, Kräuselung, Schnitte, Risse usw.).
1. Trennen Sie die Wasserzufuhrleitung vom Leitungsan-
schluss.
1. Zündkerze
2. Zündkerzenstecker
a: 0,6 - 0,7 mm
WARNUNG
Kraftstoffdämpfe sind extrem leicht entflammbar und
können Brände und / oder Explosionen auslösen. Te-
sten Sie niemals den Zündfunken der Zündkerze durch
Erdung am Motorzylinder. Dies kann zu schweren Ver-
letzungen führen.
1. Armbefestigungs-
schraube
2. Spannschraube
3. Unterlegscheibe
4. Kennzeichnung
1. Leitungsanschluss
2. Wasserzufuhrleitung
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