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Entretien
Entretien quotidien
Avant chaque utilisation, effectuer les opérations suivantes :
Enlever toutes les saletés et débris du moteur, contrôler si les
ailettes de refroidissement et le filtre à air sont obstrués, net-
toyer si nécessaire.
Enlever précautionneusement toute accumulation de débris
ou de saletés du silencieux et du réservoir. Contrôler l'arrivée
d'air frais à la base du carter moteur. Enlever tous les débris.
L'accumulation de saletés dans cette zone peut entraîner la
surchauffe du moteur, un incendie ou une usure prématurée.
Huiler les lames avant utilisation et après avoir fait le plein.
Contrôler le bon état des lames et leur réglage.
Nettoyer tous les débris et saletés des lames.
Contrôler qu'il ne manque pas de vis ou d'éléments. S'assurer
que l'outil de coupe est fixé correctement.
Contrôler tout l'appareil pour vérifier s'il n'y a pas de fuite de
carburant ou de graisse.
S'assurer que les écrous, boulons et vis (exceptées les vis de
réglage de ralenti du carburateur) sont bien serrés.
Entretien après 10 heures d'utilisation
1. Couper le starter. Dévisser le bouton du couvercle de filtre à
air et retirer le couvercle puis le filtre à air.
2. Brosser soigneusement le filtre pour éliminer les impuretés
accumulées ou le nettoyer à l'aide d'un solvant non inflam-
mable si nécessaire. Le faire complètement sécher avant de
l'installer.
3. Replacer le filtre à air et le couvercle de filtre à air.
1. Ailettes de refroidissement
AVERTISSEMENT
Toujours porter des gants pour travailler à proximité de
l'ensemble de lames.
Le non-respect de ces mesures de précaution entraîne un
risque d'accident et de blessure grave, voire mortelle.
1. Filtre à air
2. Couvercle filtre à air
3. Bouton du couvercle de
filtre à air
ATTENTION
Ne jamais utiliser l'appareil si le filtre à air est endomma-
gé ou n'est pas installé.
