Senix BLB4QL-M, Operator'S Manual

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apriete los tornillos, tuercas o pernos flojos. Reemplace
solo con piezas idénticas por cualquier cosa dañada,
rota o desgastada.
3. Drene el combustible antes del almacenamiento a
largo plazo: Retire la tapa del tanque de combustible,
incline la unidad y drene el combustible vertiéndolo en
un recipiente aprobado. Vuelva a instalar la tapa del
tanque de combustible. Arranque el motor y deje que
funcione hasta que se detenga. Esto asegura que se
drene todo el combustible del carburador. Deje que el
motor se enfríe antes.
4. Limpie a fondo la unidad, especialmente el filtro de aire.
5. Guarde la unidad en un lugar seco y bien ventilado,
lejos de humo, llamas abiertas o chispas. Guarde la
unidad fuera del alcance de los niños y asegúrela para
evitar el uso no autorizado o daños.
6. Drene el aceite después de un almacenamiento a largo
plazo. Cambie el aceite antes de usar.
NOTA:
Al comienzo de la próxima temporada, use solo combusti-
ble fresco. No use combustible que haya sido almacenado
durante más de 30 días.
Deseche el combustible y aceite viejos conforme a las
regulaciones federales, estatales y locales.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Las sospechas de mal funcionamiento a menudo se deben
a causas que el usuario puede corregir por sí mismo. Por
tanto, use esta sección para verificar el producto. En la
mayoría de los casos el problema se puede resolver rápi-
damente.
PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
El motor no
enciende
El depósito de com-
bustible está vacío
Llene el depósito
de combustible con
combustible nuevo
La perilla de cebado
no se ha presionado
lo suficiente
Presione la perilla de
cebado 10 veces
El combustible es
viejo (tiene más de
30 días)
Vacíe el depósito de
combustible y eche
combustible nuevo
La bujía está sucia Sustituya la bujía
El motor no
funciona
en marcha
lenta.
El filtro de aire está
sucio
Limpie o reemplace el
filtro de aire
El combustible es
viejo (tiene más de
30 días)
Vacíe el depósito de
combustible y eche
combustible nuevo
El motor no
acelera
El combustible es
viejo (tiene más de
30 días)
Vacíe el depósito de
combustible y eche
combustible nuevo
El filtro de aire está
sucio
Limpie o reemplace el
filtro de aire
El motor
no tiene
potencia o se
para.
El combustible es
viejo (tiene más de
30 días)
Vacíe el depósito de
combustible y eche
combustible nuevo
El filtro de aire está
sucio
Limpie o reemplace el
filtro de aire
La bujía está sucia Sustituya la bujía