7-SP
D23708
Bomba de Aire Comprimido (Incluido En El Conjunto
Del Compresseur):
Para comprimir aire, el pistón se
mueve de arriba a abajo en el cilindro. En la carrera hacia
abajo, el aire ingresa por las válvulas de admisión. La
válvula de salida permanece cerrada. Cuando el pistón
corre hacia arriba, el aire se comprime. Las válvulas de
admisión se cierran y el aire comprimido es forzado a salir
por las válvulas de salida a través de los tubos, pasando por
la válvula de chequeo hacia el tanque de aire. El aire no está
disponible para trabajar hasta que la presión en el compresor
se haya acumulado por encima de lo requerido por la
boquilla de salida de aire.
Sistema de Enfriamiento (Incluido En El Conjunto Del
Compresseur):
Este compresor tiene un sistema de
enfriamiento avanzado. En el centro de este sistema de
enfriamiento hay un ventilador especialmente diseñado.
Es perfectamente normal que el ventilador bote grandes
cantidades de aire por los orificios de ventilación. Se sabe
que el sistema de enfriamiento está funcionando cuando
expele aire.
Filtro de Entrada de Aire (Incluido En El Conjunto Del
Compresseur):
El diseño avanzado de esta unidad hace
que no requiera filtro de aire.
Válvula de Chequeo (No Se Muestra):
Cuando el
compresor de aire está operando, la válvula está abierta,
permitiendo que el aire comprimido entre al tanque. Cuando
el compresor de aire llegue a la presión de corte, la válvula
de chequeo se cierra, haciendo que el aire se quede
dentro del tanque de aire.
Interruptor de Presión:
El interruptor de presión hace
arrancar el motor automáticamente cuando la presión del
tanque cae al nivel de la presión de arranque fijada en la
fábrica. También apaga el motor cuando la presión del
tanque de aire sube hasta el nivel de corte fijado en la
fábrica.
Regulador:
La presión de aire proveniente del tanque de
aire está controlada por el regulador. Girar la perilla del
regulador en el sentido del reloj para aumentar la presión y
contra el sentido del reloj para reducir la presión.Para evitar
reajustes menores después de hacer cambios en la presión
fijada, siempre llegar a una presión superior a la deseada
salida deberá ajustarse mientras se opera el accesorio.
desde un nivel inferior de presión. Para reducir la presión,
siempre bajarla más abajo del nivel deseado y luego subirla
hasta el nivel que se desee. Dependiendo del requerimiento
de presión de cada accesorio en particular, la presión de
Medidor de Presión de Salida:
El medidor de presión
indica la presión en la salida del regulador. Esta presión la
controla el regulador y siempre es menor o igual a la presión
del tanque. Ver los Procedimientos de Operación.
Medidor de Presión del Tanque:
El medidor de presión
del tanque indica la presión dentro del tanque de reserva.
Válvula de Drenaje (No Se Muestra):
La válvula de
drenaje está ubicada en la base del tanque de aire y se
activa después de cada uso para drenar la condensación.
Interruptor ON/Auto-Off:
Colocar este interruptor en la
posición de ON para proveer energía automáticamente al
interruptor de presión, y en OFF para quitarle la electricidad
después de cada uso.
REGULADOR
VÁLVULA DE
SEGURIDAD
MEDIDOR DE
PRESIÓN DEL
TANQUE
INTERRUPTOR
DE PRESIÓN
MEDIDOR DE PRESIÓN DE SALIDA
COMPRESOR
ASAMBLEA
TANQUE DE AIRE
VÁLVULA DE
CHEQUEO
(No Se Muestra)
INTERRUPTOR
"ON/AUTO-OFF"
DESCRIPCIÓN DE LA OPERACIÓN
