8
Il detergente non diluito può essere dannoso per la salute. Quindi, maneggiare con cura indossando occhiali e
guanti protettivi.
8
Prova di tenuta con strumentazione
Nel caso in cui la maschera sia stata smontata per essere pulita o per sostituire parti componenti, deve essere
successivamente eseguita una prova di tenuta. Prima di eseguire la prova di tenuta effettuare un controllo visivo.
Le valvole, i seggi e la guarnizione devono essere puliti. Le parti difettose devono essere sostituite. La maschera
non può essere utilizzata se non ha superato il test di tenuta.
8.1
Dispositivo di prova
Il dispositivo di prova si compone di una testa di gomma gonfiabile, di un’imboccatura di raccordo in
corrispondenza della bocca, di un banco e di un tappo per chiudere il raccordo di inspirazione.
L’a
pparecchio di collaudo consente, la prova di tenuta sia in pressione positiva che negativa.
8.2
Prova
Sistemare la maschera da provare sulla testa gonfiabile (eventualmente bagnandone la superficie con acqua) e
serrare la bardatura. Gonfiare fin quando la testa rimanga stabile ed aderente attorno al bordo di tenuta della
maschera. Regolare eventualmente la bardatura. Posizionare il tappo a tenuta sul raccordo di inspirazione della
maschera. Osservare i comandi dell’apparecchio di prova come da manuale istruzioni.
8.3
Tenuta della maschera e della valvola di espirazione
La maschera e la valvola di espirazione rispondono ai requisiti di tenuta richiesti, quando in condizioni di umidità
della valvola di espirazione con una depressione di 10 mbar (1000 Pa) all’interno della maschera, il
cambiamento
di pressione non sia superiore a 1 mbar (100 Pa) al minuto. Quando la prova avrà ottenuto un esito positivo,
togliere la maschera dalla testa di prova ed eventualmente asciugarla. La maschera potrà essere usata solo dopo
aver superato la prova di tenuta.
9
Trasporto, immagazzinamento e smaltimento
Le maschere devono essere conservate a temperatura normale, non superiore ai 50°C, protette da azioni
dannose quali i raggi diretti del sole, caldo, freddo, umidità, sostanze con effetti corrosivi sulla gomma, urti,
cadute, polvere e sporco. I prodotti in termoplastico elastomero non devono essere sottoposti a tensioni o
pressioni, devono essere cioè conservati in modo da evitarne la deformazione per compressione. Le maschere
devono essere conservate nelle loro scatole di imballo originali o nelle loro borse custodia o in appositi armadi.
Le maschere della serie C700, in quanto tali, non sono considerate rifiuti speciali e rientrano nel codice
CER150203 e vanno smaltiti tenendo conto che i loro principali materiali componenti sono:
-
Gomma e silicone;
-
plastica;
-
metallo (modeste quantità).
Particolari accortezze nel rispetto delle disposizioni di legge vanno adottate in funzione del loro eventuale livello
di contaminazione, in base alle loro condizioni di utilizzo, al momento dello smaltimento in quanto in tal caso
rientrano nel codice CER150202.
Per il trasporto
utilizzare l’imballaggio originale.
10
Consigli di manutenzione specifici e sostituzione delle parti di ricambio
Quando la maschera viene smontata e successivamente rimontata per scopi di pulizia e disinfezione bisogna
adottare la stessa procedura della sostituzione delle parti, a condizione che non sia stato stabilito diversamente.
Assicuratevi durante il montaggio che tutte le parti siano state montate in modo corretto e di eseguire le
operazioni con cura al fine di non danneggiare la maschera.
10.1
Sostituzione della semimaschera interna (Figura 3)
Smontare la semimaschera interna scalzandola dal bocchettone. Montare la nuova semimaschera calzandola
all’interno della gola del corpo bocchettone. Centrarla attraverso i riscontri super
iori della semimaschera con il
perno del bocchettone.
10.2
Sostituzione del bocchettone (Figura 4)
Rimuovere la semimaschera interna come descritto al punto 10.1. Rimuovere la griglietta esterna spostando il
dentino superiore attraverso l’inserimento di un utensile (ad esempio un cacciavite di larghezza massima 4mm e
di spessore massimo 1mm o equivalente) nella fessura della griglietta disposta appena al di sopra del raccordo
